柴油(yóu)發電機組(zu)是需要做(zuo)維護和保(bǎo)養的,柴油(yóu)發電機🔞組(zǔ)的正常工(gōng)作運行,柴(chai)油發電機(ji)組出現的(de)故障少,使(shi)用壽命長(zhǎng),這都和柴(chái)油發電機(ji)組的正确(què)維護和保(bǎo)養有這很(hěn)☎️大的關系(xì)。
1、冷卻系統(tǒng)
如果說冷(lěng)卻系統有(yǒu)故障的話(huà),會緻使兩(liǎng)個結果,1)冷(lěng)卻作用欠(qiàn)好而使機(jī)組内水溫(wēn)過高而停(tíng)機;2)水箱漏(lòu)水而使水(shui)箱内水位(wèi)降低,機組(zu)也會無法(fǎ)正常作業(ye)⭐。
2、燃油/配氣(qi)系統
3、電瓶
如(ru)果說電瓶(ping)長期不維(wei)護的話,電(diàn)解液水分(fèn)蒸發後就(jiù)💰會得不🈲到(dao)及時彌補(bǔ),沒有裝備(bei)起動電瓶(ping)充電器,電(dian)瓶長期❗自(zi)然放電後(hòu)電量降低(dī)。
4、機油
機油(yóu)是有一定(ding)的堅持期(qī),也就是說(shuō)長期不使(shi)用的♻️話,機(ji)油的物理(lǐ)化學功能(néng)會發生變(biàn)化,形成機(jī)組作業時(shí)清潔度會(hui)惡化,會引(yin)發機組零(ling)件損壞。
5、油(yóu)箱
水進入(rù)柴油發電(dian)機組空氣(qi)中的水氣(qì)在溫度的(de)改變🌂下會(hui)發🔴生冷凝(níng)現象,結成(chéng)水珠挂附(fu)在油箱内(nei)壁,當水👨❤️👨珠(zhu)流入柴油(you)後,就會使(shi)柴油含水(shui)量超标,當(dāng)這樣的柴(chai)油進入發(fa)動機高壓(ya)油泵後,就(jiù)會鏽蝕精(jīng)密偶合件(jian),假設嚴重(zhòng)的話就會(hui)損壞機組(zǔ)。
6、三濾
在柴(chái)油發電機(ji)組工作過(guo)程中,油污(wu)或雜質會(hui)沉積在濾(lü)網壁上❓,而(ér)過個會使(shi)濾器過濾(lǜ)功能下降(jiàng),沉積過多(duō),油路将無(wú)✏️法疏通,當(dang)設備工作(zuò)時将會因(yīn)油無😍法供(gong)應而不能(néng)正常使用(yong)。
7、潤滑系統(tong)、密封件
由(yóu)于潤滑油(yóu)或油酯的(de)化學特性(xing)及機械磨(mó)損後發生(sheng)的鐵屑,這(zhe)些不止降(jiang)低了它的(de)潤滑效果(guo),還會損壞(huài)其它零部(bù)件,一同由(you)于潤滑油(you)對橡膠密(mi)封圈有一(yī)定的腐蝕(shí)效果,其它(ta)油封本身(shēn)也随時而(er)老化使其(qi)密封效果(guo)下降。
8、線路(lù)連接

當前位(wei)置:


