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當前位(wei)置：
冬季使(shi)用柴油發(fa)電機組是(shi)要注意哪(na)些事項，延(yan)長發電🏃機(ji)的🐕使☎️用壽(shou)命。冬季到(dao)來時天氣(qi)寒冷，所以(yǐ)冬㊙️季柴油(you)發電機組(zu)的保養❌就(jiu)顯得尤為(wéi)重要，如何(hé)正🚶♀️确的使(shi)♻️用發電機(ji)，延長❄️發電(dian)機📱的使用(yòng)壽命，一下(xia)幾點需要(yào)注🌈意：
1、放水(shui)過早或不(bú)放冷卻水(shuǐ)。熄火前以(yi)怠速運轉(zhuǎn)，待冷😘卻水(shui)溫度降至(zhì)60℃以下，水不(bu)燙手，再熄(xī)火放水。若(ruò)過早放掉(diao)🔴冷卻水，機(ji)體在溫度(du)較高時突(tū)然受冷空(kong)氣侵🥰襲會(huì)産🈲生驟縮(suo)，出現裂紋(wén)。放水時應(ying)将機體内(nei)殘存的水(shuǐ)徹底排出(chu)，以免其結(jié)冰膨脹，使(shǐ)機體脹裂(lie)。
2、冬季由于(yu)工作環境(jing)差，所以這(zhe)時就需要(yao)勤換空氣(qi)濾🈲芯💞，由于(yu)🍓冷天對空(kōng)氣濾芯以(yi)及柴油濾(lǜ)芯的要求(qiu)特别高，如(ru)果不及時(shi)更換💔會加(jia)大發動機(jī)的磨損，會(huì)直接影響(xiǎng)柴油機的(de)壽命。
3、柴油(yóu)機在冬季(jì)啟動時，氣(qì)缸内吸入(ru)空氣溫度(du)較低，活塞(sāi)壓縮氣體(tǐ)後很難達(dá)到柴油自(zì)然溫度。所(suǒ)以啟🈚動之(zhī)前應🏃♂️采用(yòng)♈相應🧑🏽🤝🧑🏻的輔(fu)🈲助方法，提(ti)高機體的(de)溫度。
4、柴油(you)機起後應(ying)先低速運(yùn)行3-5分鐘，以(yǐ)便提高柴(chai)油機整機(ji)👌溫🔱度，檢👄查(cha)潤滑機油(yóu)工作情況(kuang)，檢查正常(cháng)後才能投(tou)入正常運(yùn)行。柴油機(ji)運行中盡(jìn)量減少突(tū)然加💞快轉(zhuan)速或将油(you)🆚門踩到操(cao)作，否則時(shí)間長了會(hui)影響氣門(men)組件使用(yong)壽命🌈。
5、不注(zhu)意機體保(bao)溫。冬季氣(qi)溫低，容易(yi)使柴油機(ji)工作🐆時冷(leng)卻過度。故(gù)保溫是冬(dong)季用好柴(chái)油發電機(ji)組的關鍵(jiàn)。如果在北(běi)方地區，冬(dong)天使用的(de)柴油發電(diàn)機組💃🏻都應(ying)配備保溫(wen)套和保✍️溫(wēn)簾等防寒(hán)設備 。
6、用明(míng)火助燃起(qi)動。不能把(bǎ)空氣濾清(qing)器取下，用(yong)棉紗蘸上(shang)🔞柴油點♍燃(ran)後做成引(yǐn)火物置于(yu)進氣管内(nei)實行助燃(rán)啟動。這樣(yang)在啟動過(guò)程中，外界(jie)的含塵空(kōng)氣就👄會不(bu)經👌過濾而(er)直接吸入(ru)氣缸内，造(zào)成活塞、氣(qi)缸等💃零件(jian)的異常磨(mó)損，還會造(zao)成柴油機(ji)工作粗暴(bào)，損害💃🏻機器(qì)。
7、啟動方法(fa)不當。冬季(jì)，有的駕駛(shǐ)員為能夠(gou)快速啟動(dòng)柴油發電(diàn)機組，常采(cǎi)用無水啟(qi)動(先啟動(dong)，後加冷卻(què)水)的非正(zheng)常啟動方(fang)法。這種做(zuo)法會對機(jī)器造成嚴(yan)重損害，應(yīng)禁止使用(yong)。 正确的預(yù)熱方法是(shì)：先将保溫(wen)被罩在水(shuǐ)箱上，打開(kāi)放水閥，向(xiang)水箱内連(lián)續注入60-70℃的(de)✨清潔軟水(shuǐ)，用手觸摸(mō)放水閥流(liú)出的水有(you)燙手感覺(jiao)♉時，再關閉(bi)放水閥，向(xiàng)水箱灌入(ru)90-100℃的清潔軟(ruǎn)水，并搖轉(zhuan)曲軸，使各(gè)運動件得(de)到适當預(yù)先潤滑，然(ran)後再行啟(qi)動。
