甘肅柴油(yóu)發電機(jī)組在長(zhang)時間的(de)運行以(yǐ)後經常(cháng)會出現(xiàn)機組部(bù)件的老(lǎo)化，配合(he)間隙過(guo)大等現(xiàn)象，這些(xiē)故障☂️應(yīng)該引起(qi)用戶的(de)十分關(guān)注。本文(wen)将通過(guò)如何減(jian)少🔱故障(zhang)發生率(lü)以💋及個(ge)别典型(xing)故障做(zuo)相關的(de)分析和(hé)建議。

故障(zhàng)一：機油(you)壓力低(di)

在甘肅(sù)柴(chái)油發電(diàn)機組的(de)運行中(zhōng)，機油壓(yā)力低會(hui)造成機(ji)組各傳(chuan)⭕動部件(jiàn)潤滑不(bu)良，如果(guǒ)油路堵(du)死還會(hui)出現拉(lā)缸、抱缸(gāng)、軸👄承間(jiān)隙過🚶大(dà)等現象(xiàng)，直接影(ying)響甘肅柴油(yóu)發電機(jī)組的正(zhèng)常使用(yòng)。

甘肅(sù)柴(chái)油發電(dian)機組機(jī)油壓力(li)低主要(yao)和以下(xia)幾個方(fāng)面📞有關(guān)聯：

（1）冷(leng)卻系統(tǒng)：機油冷(lěng)卻器堵(dǔ)塞；散熱(re)器芯外(wài)部空隙(xi)被堵。

（2）潤滑系(xì)統：機油(you)濾清器(qi)髒；機油(you)吸油管(guǎn)受阻；機(ji)油壓🍓力(li)調節🛀器(qi)失效。

（3）機械調(diao)整和修(xiū)理；軸承(cheng)間隙不(bú)當；發動(dòng)機需大(dà)修；主軸(zhou)承或連(lian)杆軸承(chéng)損壞。

（4）使用保(bao)養：發動(dòng)機過載(zai)；機油要(yao)按時更(geng)換，要**機(jī)油濾芯(xin)的正确(què)使用。隻(zhī)有按照(zhao)正确的(de)保養方(fang)法才能(neng)**機組的(de)🈲正常使(shǐ)用。

故障(zhàng)二：冷卻(què)液不循(xun)環

在(zài)甘(gān)肅柴油發(fa)電機組(zǔ)的運行(hang)中經常(chang)會遇到(dào)冷卻液(yè)不循💔環(huan)的情況(kuang)，其中包(bāo)括有大(dà)循環，沒(méi)有小循(xun)環，或者(zhě)有小循(xun)環而🚶沒(mei)有大循(xún)環，導緻(zhi)機組出(chū)現缸溫(wen)升高快(kuai)🛀、油溫升(shēng)高而造(zao)成突然(ran)停機等(deng)現象，直(zhí)接影響(xiǎng)甘(gan)肅柴油發(fa)電機組(zu)的安全(quán)使用。

冷卻液(yè)不循環(huan)的原因(yīn)有以下(xià)幾個方(fāng)面：

（1）甘肅(su)柴(chai)油發電(diàn)機組散(san)熱器散(sàn)熱片堵(du)塞或者(zhe)損壞。散(san)熱風扇(shàn)不起作(zuo)用或散(sàn)熱片堵(du)塞，使冷(leng)卻液溫(wēn)度降不(bu)下來，散(san)熱片鏽(xiù)損，造成(cheng)漏液現(xian)象，也可(ke)造成循(xun)環不良(liang)。

（2）甘肅柴油(yóu)發電機(ji)組節溫(wēn)器故障(zhàng)。發動機(jī)燃燒室(shi)内裝有(yǒu)😍節溫器(qi)，目的💰在(zai)于控制(zhì)發動機(jī)燃燒室(shì)溫度，節(jie)溫器必(bi)須在規(gui)定溫度(du)（82度）完全(quán)打開有(yǒu)助于小(xiǎo)循環，如(rú)果📞沒有(you)節溫器(qì)，冷卻液(yè)不能保(bao)持循環(huán)溫度，可(ke)能會産(chǎn)生低溫(wēn)報警。

（3）甘(gan)肅柴油發(fa)電機組(zu)冷卻系(xi)統中混(hùn)有空氣(qi)，造成管(guan)路不暢(chang)通，膨脹(zhàng)水箱上(shang)吸氣閥(fá)、排氣閥(fá)損壞也(yě)直接影(yǐng)響♉循環(huán)，這時應(yīng)經常檢(jiǎn)查它們(men)的壓力(lì)值是否(fǒu)符合規(gui)定，吸氣(qì)👣壓力是(shì)10kpa，排氣壓(yā)力是40kpa，除(chu)次之外(wài)排氣管(guǎn)路是🧑🏽‍🤝‍🧑🏻否(fou)暢通也(ye)是影響(xiang)循環的(de)重要🌈原(yuán)因。

（4）甘肅(su)柴(chai)油發電(diàn)機組冷(leng)卻液液(yè)面過低(dī)或不符(fu)合規定(dìng)。液面過(guo)低可直(zhí)接造成(chéng)冷卻液(yè)溫度升(shēng)高使冷(lěng)卻液不(bu)循環，冷(leng)卻液按(àn)規定是(shì)50%防凍液(ye)+50%軟化水(shui)+DCA4，若不符(fú)合規定(ding)将會造(zào)成管路(lù)堵塞，管(guan)壁内産(chǎn)生鏽迹(jì)，使冷卻(que)液♉無法(fǎ)正常循(xún)環。

（5）甘(gan)肅柴油發(fā)電機組(zǔ)水泵故(gù)障。檢查(cha)水泵作(zuo)用是否(fǒu)良好，如(rú)果發現(xiàn)水泵傳(chuan)動齒軸(zhóu)磨損過(guò)限時說(shuo)明水泵(beng)已起不(bu)到作用(yong)，需✌️要更(geng)換後才(cái)能循環(huan)正常。

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