奔馳(chi)S400 Hybrid動力電(dian)機是三(san)相交流(liú)永磁同(tóng)步電機(ji),三相交(jiāo)流應該(gāi)♻️很♻️好理(lǐ)解,就是(shì)使用的(de)是三相(xiàng)交流電(diàn)源,當然(rán),發出來(lái)的電♋能(neng)也是三(san)相交流(liu)電,“永磁(ci)”則是指(zhi)電機的(de)轉子采(cǎi)用了永(yong)磁材料(liào)制作,由(yóu)永磁材(cai)料本身(shēn)材質提(ti)供磁場(chǎng)來運作(zuò),采用這(zhe)種方式(shì)制作的(de)電機🔞無(wu)需消耗(hao)電能來(lái)勵磁,本(běn)身就具(ju)有磁㊙️場(chǎng)。所以反(fan)應很敏(mǐn)捷,隻要(yao)定子線(xian)圈一通(tōng)電産生(shēng)足夠強(qiang)大的旋(xuan)轉磁場(chǎng),電機馬(ma)上就可(ke)以旋轉(zhuǎn)起來,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動幾乎(hū)與定子(zǐ)磁場的(de)産生同(tong)步進行(háng)的,所以(yi)也稱為(wei)同步電(dian)機。
奔馳(chí)S400 Hybrid動力電(diàn)機采用(yong)了外置(zhì)轉子,這(zhè)種設計(ji)方式跟(gēn)很多歐(ou)洲混❗合(he)動力車(chē)型相類(lei)似,但跟(gen)日系韓(hán)系和我(wǒ)們國産(chan)📞電動汽(qi)車設計(ji)方式剛(gāng)好相反(fan)。所謂的(de)外置轉(zhuan)子就是(shi)轉子布(bu)置在電(dian)機的外(wài)圍,而定(dìng)子布置(zhi)👉在中間(jian),轉子包(bāo)圍着定(dìng)子。這種(zhong)結構也(yě)跟現在(zài)滿街🔅跑(pao)的電動(dong)自行車(chē)或助力(li)車的驅(qu)動電機(jī)是相同(tong)的✨。值得(dé)一提的(de)是奔馳(chi)S400 Hybrid動力電(dian)機的轉(zhuǎn)子是跟(gēn)燃油發(fa)㊙️動機的(de)曲⚽軸固(gu)定相連(lian)接的,無(wú)法分離(li),所以也(ye)是一種(zhong)固定并(bìng)聯的驅(qū)動形式(shì),也就是(shi)說發動(dong)機可以(yi)通過曲(qu)軸來驅(qu)動車輛(liang),電機也(ye)是通過(guò)曲軸輔(fu)助驅動(dong)車輛的(de),這種方(fāng)式🛀跟後(hou)期改型(xing)的S500 Plug-In Hybrid有本(běn)質上的(de)不同💘。奔(ben)馳S400 Hybrid電機(jī)轉子軸(zhóu)向尺寸(cun)較小這(zhe)有利于(yú)其連同(tóng)自動變(bian)速器液(yè)力偶合(hé)器代替(ti)了飛輪(lún)的作用(yong),被包裹(guǒ)在自動(dòng)變📧速器(qì)殼體中(zhōng)。
S400 Hybrid動力電(diàn)機定子(zǐ)線圈中(zhong)鑲嵌有(you)溫度傳(chuan)感器,用(yong)于監控(kòng)電機的(de)溫度。轉(zhuan)子外圈(quan)蝕刻的(de)增量環(huan),配合轉(zhuan)子位置(zhì)傳感✊器(qi),并參考(kǎo)曲軸霍(huo)爾傳感(gǎn)器信号(hao)共同确(que)定電機(jī)的轉速(sù)和位置(zhì)。為了進(jìn)一步控(kòng)制電機(jī)溫度🔴,在(zài)變速器(qi)外殼相(xiàng)對💁電機(jī)位置設(she)置有冷(lěng)🧡卻液調(diào)溫管路(lù)。S400 Hybrid動力電(dian)機額定(dìng)功率15千(qian)瓦,重量(liàng)20千🐪克,主(zhǔ)要功能(néng)是啟動(dòng)發動機(jī)、在特定(dìng)工況下(xià)為發動(dòng)機提供(gong)助力、在(zai)車輛滑(huá)行或制(zhì)動減速(sù)時發揮(hui)再生制(zhì)動功能(neng)發電,.高(gao)可産生(sheng)240伏的交(jiao)流電壓(ya)。

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