1、柴油機的磨合

新(xin)的或經大修後的(de)柴油機，在正式使(shi)用前須經60h磨合運(yun)轉，方可投入全負(fù)荷使用。以改善柴(chai)油機各運動部💋件(jian)的工作狀況，提高(gāo)柴油機的運行可(kě)靠性和使用壽命(ming)。磨合應視為柴油(yóu)機用途及拖載方(fang)式的不同，來考慮(lü)具體的磨合方👄案(an)。原則上随着磨合(he)時間的增加分階(jie)段逐步提高柴油(you)機的轉速和負🌏載(zǎi)，在整個磨合期内(nei)負荷以12h标定功率(lǜ)的50-80%為宜，轉速應不(bú)大于标定轉速的(de)80%為好。但在磨合的(de)開始階段空運轉(zhuan)過小負載情況下(xià)的運轉時間不宜(yí)太長。

每當更換缸(gang)套、活塞、活塞環、連(lian)杆軸瓦和曲軌後(hou)應亦按🚶上☎️述♋磨合(hé)工況進行短期磨(mo)合。

2、柴油機的正常(chang)使用

柴油機投入(ru)正常使用後，應經(jing)常注視所欲儀表(biao)的指示值和觀察(chá)整機運行的動态(tài)；要經常檢查冷卻(què)🔴系統和各部分潤(run)滑油的液面，如發(fa)現有不符規定✊要(yao)求或✍️損漏時，應即(ji)給🤞予補充或檢查(cha)原因予以排除。

3、柴(chái)油機與工作機械(xie)功率匹配

用戶選(xuan)用柴油機時不僅(jin)應考慮與之配套(tào)的工作機械所需(xū)功率的大小，還必(bì)須考慮工作機械(xiè)的負荷率🌍，比如是(shì)間歇使用，還是連(lian)續使用。同時要考(kao)慮工作機械的運(yun)♌行經濟性，即負載(zai)的工作特性和柴(chai)油機的特性必須(xu)合理匹配。因📱此柴(chái)油機功率的正确(que)标定和柴油機與(yu)工作機械特性的(de)合理匹配乃❗是**柴(chái)油機可靠、長壽命(mìng)以及經濟運行的(de)前提👄，否則将可能(neng)使柴油機超負荷(hé)運行和産生不必(bi)要的故障；或負載(zai)功率過小，柴油機(jī)功率不能💔得♊到充(chōng)分的運用，這樣既(ji)不經濟并且易産(chan)生竄機油等弊病(bìng)。

4、柴油機(jī)在高原地區的使(shi)用

柴油機在高原(yuan)地區使用與在平(píng)原地區使用的情(qíng)況不同，給柴油機(jī)在性能和使用方(fāng)面帶來一些變化(huà)，下述幾點供在高(gao)原地區使用柴油(you)機的用戶參考。

（1）由(yóu)于高原地區的氣(qì)壓低，空氣稀薄；含(hán)養分量少，特别對(duì)☁️自♌然吸氣的柴油(you)機，因進氣量不足(zu)而燃燒條件變差(chà)，使🛀柴油機不能發(fā)生原規定的标定(ding)功率。即使柴油機(jī)基本🏃‍♀️結構相同，但(dàn)是各型柴油機的(de)标定功率不同，因(yin)此他們⛹🏻‍♀️在高原上(shang)的工作能力是不(bu)同🎯的。例如，6315Q-1型柴油(yóu)機，标定功率為161.8KW/2200r/min，由(you)于标定功率大，性(xing)能上餘量很小在(zai)，則在高原上每升(sheng)高1000m,功率約降低12%左(zuǒ)右，因此在高原上(shang)長期使用時應根(gen)據當地的海✌️拔高(gāo)度，适當減少供油(yóu)量。而6135K-11型柴油機，雖(sui)然燃燒過程相同(tóng)，但因功率僅為117.7Kw/2200r/min，因(yin)此性能上具有足(zú)夠的餘量，這樣的(de)柴油機本身就有(yǒu)一定的♻️高原工作(zuo)能力。

考慮到高原(yuan)條件下着火延遲(chí)的傾向，為了提高(gāo)柴📱油機的📧運行經(jing)濟性，一般推薦自(zì)然吸氣的柴油機(ji)供油✍️提前角應當(dang)适當提前。

由于海(hai)拔升高，動力性下(xia)降，排氣溫度上升(sheng)，因此用戶在選用(yòng)柴📱油機時也應該(gai)考慮柴油機的高(gao)原工作能力，嚴格(gé)避免超負荷運行(hang)。

根據近年來的試(shì)驗證明，對高原地(di)區使用的柴油機(jī)，可采用廢氣渦輪(lún)增壓的方法作為(wéi)高原的功率補償(cháng)，通過✂️廢氣渦輪增(zēng)壓不但可以彌補(bu)高原功率的不足(zú)⭐，還可改善煙色🐇，恢(hui)複動力性能和降(jiang)低燃油消耗率。

（2）随(sui)着海拔的升高，環(huan)境溫度亦比平原(yuan)地區要低。一般每(měi)升高1000m,環境溫度約(yue)下降0.6攝氏度左右(you)，外加因高原空氣(qì)稀薄。因此，柴油機(ji)的起動性能要💜比(bǐ)平原地區差，用戶(hù)在使用時，應采用(yòng)與低溫起動相應(yīng)的輔助起動措施(shi)。

（3）由于海拔的升高(gāo)，水的沸點降低，同(tong)時冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻🌈空氣質(zhì)量減少，以及每千(qiān)瓦在單位時間内(nèi)散熱量的😍增加，因(yīn)此冷卻系統的散(san)熱條件要🌈比平原(yuán)差，一般在高海✂️拔(ba)地區🏃🏻‍♂️不宜此采用(yong)開式冷卻循環，可(kě)采用加壓的閉式(shi)冷卻系統以提高(gao)原使用時冷卻液(yè)的沸點。