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當前位置：
電噴技術即(ji)内燃機燃料(liao)系統的電子(zǐ)噴射供給技(jì)術⭕，為🔆了嚴⛷️格(ge)控制氣車尾(wěi)氣對環境的(de)嚴重污染，要(yào)求汽車用汽(qi)油🔱發動💋機必(bi)須實施電噴(pen)技術，對非電(diàn)噴汽車💁采取(qǔ)了非準入的(de)措施。
柴油機(jī)由于燃料供(gong)給系統的特(tè)殊性，即燃料(liào)在供給氣🥰缸(gang)時是采取高(gao)壓(10～120MPa)噴射的方(fang)式，技術上改(gǎi)變原有的供(gong)油方式🚩與汽(qi)‼️油機相比具(ju)有較大的難(nán)度。實際上，柴(chái)油機的⭕污染(ran)有💋時比汽⭕油(yóu)機更嚴重，特(te)别是排煙、碳(tan)氧化合物等(děng)。
柴油發電機(ji)組要求柴油(you)機隻有具有(yǒu)運行速度穩(wěn)定、動态性能(neng)💰好，才能輸出(chu)高品質的電(diàn)能，同時具有(you)♈轉速調整的(de)自動化，才能(néng)🧡真正實現備(bèi)(主)用電源的(de)自動化、智能(néng)化。因此柴油(yóu)發電機組配(pei)套的柴油機(ji)🤩近年來已有(you)一部分實現(xiàn)了電子調速(sù)，但🔞對環境污(wū)染的控制措(cuò)施無所作為(wei)🌈。
發(fā)電用柴油機(ji)是車輛、船舶(bo)及工程機械(xie)用柴油機的(de)變型産品，因(yīn)而電控技術(shù)的發展必然(rán)受到主要産(chan)品的影💁響。進(jìn)入20世紀後期(qī)，由于柴油車(chē)廢氣污染物(wù)排放法規和(hé)汽油🍓車一♊樣(yàng)日趨嚴格，同(tóng)時改善柴油(you)機經濟性的(de)要求也進一(yī)📱步提高，因🙇♀️此(cǐ)在汽油機電(dian)控技術飛速(su)發展的基礎(chu)上，一❓些發達(dá)**開始對⁉️柴油(yóu)機🔞電控技術(shu)——電子噴射進(jin)行了開發和(he)研究，并📐初步(bu)投入使用。電(diàn)子📧噴射技術(shù)與電子調速(sù)技術既有相(xiàng)同🌂點(即控制(zhì)柴🔱油機的噴(pen)油量💛)，又具有(you)根本的區别(bie)，即電子噴射(she)還具有用電(dian)信号控制噴(pen)油時刻、噴射(she)🏃壓力，完全取(qu)消了燃油系(xì)統中的機🔞械(xiè)結構。
在20世紀(jì)90年代發展起(qǐ)來的電控柴(chái)油噴射系統(tong)主要有以🐆下(xia)兩種形式：
一(yī)是Bosch公司共軌(guǐ)式電控柴油(you)噴射系統。其(qi)特點是系統(tong)中有🔞一公共(gòng)高壓油軌，用(yong)高壓(或中：壓(ya))輸油泵向公(gōng)共油軌中泵(beng)油，用電磁閥(fá)對油軌中的(de)壓力進行🐉調(diao)節。高壓(或中(zhōng)壓)的柴油由(yóu)公共油軌🏃🏻♂️分(fen)别通向各缸(gang)噴油器，由裝(zhuang)在噴🌈油器内(nei)的電磁閥控(kong)制噴油量和(hé)噴油正時，噴(pen)油壓力或⭕直(zhi)接決定；于共(gong)軌中的壓✉️力(lì)，或由噴油器(qi)中的增壓活(huó)塞對從：公共(gòng)油軌來的燃(ran)油進行♍增壓(yā)。共軌式電控(kong)噴油系統可(ke)以同時控制(zhi)噴油量、噴油(you)正時🔅、噴油壓(yā)力、噴、油速✂️率(lü)，且能實現高(gao)壓噴射滿足(zú)排放要求。同(tóng)時，在原采用(yong)傳統高壓👨❤️👨油(you)泵一高壓油(you)管一噴油器(qì)的噴油系統(tong)柴油機上使(shǐ)用時，結構變(biàn)化很小。
二是(shì)Perkins公司共軌式(shì)電控柴油噴(pēn)射系統，它是(shi)在Bosch公司電噴(pen)🔴系統基礎上(shàng)的改進。該系(xì)統無高壓油(yóu)泵，電噴系統(tong)主要由電子(zi)控制模塊(ECM)、高(gao)壓潤滑油供(gòng)應泵、噴注壓(ya)力調節閥、噴(pen)油器等組成(chéng)。其傳感器包(bao)括：曲軸位置(zhi)傳感器(CMP)、增壓(yā)壓力感應器(qi)(MAP)、噴油壓力控(kong)制傳感器(1CP)、潤(rùn)滑油濕度傳(chuan)感器(EOT)、水溫傳(chuán)感器(CET)、油壓傳(chuan)感器(EOP)。系♋統中(zhōng)燃油流程如(ru)圖1所示，燃油(you)❗經濾清器、油(you)泵(低壓)、燃油(yóu)集合管至噴(pēn)油器。燃油系(xi)統中✨，高壓燃(ran)油流動，取💁消(xiāo)了高壓油管(guǎn)，這㊙️樣可防止(zhǐ)柴油的可壓(yā)縮性和油管(guan)的彈性在油(yóu)管内形成壓(yā)力波動，可能(neng)造成已關閉(bì)的針閥重新(xīn)打開，産生二(èr)次噴射的不(bú)正常燃燒，使(shǐ)燃燒不❤️完全(quán)。
噴油壓力控(kòng)制系統
噴油(yóu)器的噴射動(dòng)力來自液壓(yā)能量，噴油器(qi)内的活💁塞及(ji)柱塞是用液(ye)壓壓力及速(su)度來控制的(de)。同時，噴♌油量(liang)👄是ECM發出脈沖(chòng)的👅時間來控(kòng)制噴油器中(zhong)電磁閥開關(guān)時⭐間的長短(duan)，當電磁閥通(tōng)🔞電時，提動閥(fá)打開其🐕閥座(zuo)，高壓機油将(jiang)會推動活塞(sai)❤️及柱塞下行(hang)直至a低🚩。當ECM輸(shu)出信号斷開(kāi)噴油器的電(dian)磁閥電⛷️源，噴(pen)油程序停止(zhi)，提動閥關上(shang)。由于提動閥(fa)關上，高壓機(ji)油輸送✍️管道(dào)關上，停止供(gong)油至酸化增(zeng)強活塞，在酸(suan)化增強活👉塞(sai)内的高壓機(ji)油✔️排人轉動(dong)空槽内。柱塞(sai)彈簧把酸化(hua)增強活塞和(hé)柱塞推回原(yuan)位，當柱塞向(xiang)上移動時，把(bǎ)燃油閥打開(kai)，低壓燃油開(kāi)始注柱塞瓣(bàn)内。ECM通過💚其噴(pen)油器使其噴(pēn)射速度、噴油(you)時間及高壓(ya)噴射壓力得(de)到有效控制(zhi)。噴射速度的(de)控制：噴油器(qì)由液壓系統(tǒng)執行，它的速(su)度比傳統的(de)機💜械式快👉，同(tong)時其噴射速(sù)度及噴射壓(yā)力與柴油機(jī)速度無關。
噴油(yóu)時間的控制(zhi)：從開始至結(jie)束的噴油時(shi)間全電子化(huà)控💃🏻制，與💘一般(bān)的電子調速(sù)器不同，一般(ban)的電子調速(su)器其執行器(qì)是統一拉動(dong)(轉動)柱塞，而(ér)不可能各個(ge)氣缸獨立💛控(kòng)制，而電噴系(xi)統的噴油器(qì)的柱塞是用(yòng)電磁閥分别(bie)控制，且柱塞(sāi)的運動與柴(chái)油機的🏒運轉(zhuǎn)速度或曲軸(zhou)位置傳感器(qi)信号的持續(xu)時間無🐆關。
噴(pēn)射壓力的控(kong)制：噴油器酸(suan)化增強活塞(sāi)能産生倍💔增(zēng)的液壓力量(liàng)推動柱塞，即(jí)使輸入的高(gao)壓機油壓力(li)不⭕穩定，但噴(pēn)射壓力仍能(néng)維持在3000至21000Psi内(nei)，這樣的液壓(ya)壓力亦适用(yong)于高轉速的(de)柴油機。
Perkins公司共軌(gui)式電控柴油(you)噴射系統已(yi)應用于威爾(ěr)信1300系✉️列柴🌈油(you)發電機之中(zhong)，1300系列柴油機(ji)基本參數為(wéi)：氣缸直徑/行(hang)程116.6mm／135.5mm，壓縮比🔞15.9：1、氣(qì)缸數為6，功率(lü)範圍從145kW至230kW等(deng)5個等級。
由于(yú)該系列電噴(pen)柴油發電機(ji)組的ECM系統占(zhan)機械(或電子(zǐ))調速器相比(bi)有較多的信(xìn)号輸入，因此(ci)，能操控a佳的(de)供油量及噴(pen)油時間，特别(bie)體現在機組(zu)的廢氣排放(fàng)及噪音嚴格(gé)符合a新的**标(biao)準；同時機組(zu)起動時，冒黑(hēi)煙程度明顯(xian)減少，突加負(fù)載時爆燃噪(zao)聲顯著降低(dī)；同時，同比功(gong)率提高🌈3％，燃油(you)消耗率下降(jiàng)8％；結構簡單、操(cāo)作簡捷✏️。另一(yī)方面，電噴柴(chai)油發電機組(zu)的ECM控制系統(tong)實現了柴油(yóu)機燃料供給(gěi)系統的智能(néng)化。威爾信1300電(diàn)噴柴油發電(diàn)機組裝有自(zì)檢功能✊按鈕(niu)和指示燈及(jí)運行狀況閃(shǎn)燈碼顯示系(xì)統，使得電噴(pen)系🏃🏻♂️統具🌈有145個(gè)故障顯示内(nei)容；且具有轉(zhuan)速監控接口(kou)，轉速在一定(dìng)範圍内可任(ren)意設定和🌈調(diào)整，具有很強(qiáng)的适用💯性。
電(diàn)噴柴油發電(dian)機組，改變了(le)原有發電機(ji)組控制的範(fan)疇✌️，是🔴柴油發(fā)電機向綠色(sè)機組邁進的(de)開端，因為在(zai)現🌈代社會發(fā)展的**，人們已(yǐ)經重視環境(jing)對社會、經濟(jì)可持續發展(zhǎn)的影響，已經(jing)非👨❤️👨常重視♋交(jiāo)通工具，特别(bié)是汽油發動(dòng)機汽車的污(wū)染控制，強調(diào)電子噴射🥰控(kong)制發動機的(de)必要性，因而(er)采取了強制(zhi)普及。相信㊙️在(zài)不遠的将來(lái)，柴油機電噴(pēn)技術的普及(ji)也為日不遠(yuan)，電噴柴油發(fa)電機組的普(pǔ)遍應用也将(jiang)引起廣泛的(de)重視。
甘肅潮州晶安矿山机械集团，是一(yi)家良心企業(yè)，我們秉承忠(zhōng)于客戶、忠于(yu)産品質量、忠(zhong)于服務的發(fa)展理念，為廣(guǎng)大客戶提供(gòng)質優價良的(de)柴油發電機(ji)組，我們願意(yì)在甘肅市場(chang)保持良好的(de)信譽和形象(xiàng)，為甘肅潮州晶安矿山机械集团組的(de)市場開發做(zuò)出良好的努(nu)力，如您需要(yao)幫助，請撥打(da)我公司範經(jing)理電話：18294441612/17794248953，我們(men)将為您提供(gong)**的解答，期待(dài)您的來電！
