1、柴(chái)油發電(dian)機組基(jī)本設備(bèi)包括哪(nǎ)六個系(xì)統？

（1）機油(you)潤滑系(xì)統；

（2）燃油(yóu)系統；

（3）控(kong)制保護(hù)系統；

（4）冷(leng)卻散熱(re)系統；

（5）排(pái)氣系統(tǒng)；

（6）起動系(xì)統。

2、為什(shi)麼新機(jī)使用一(yi)段時間(jiān)後需要(yao)更換機(jī)油及機(ji)油濾清(qing)器？

新機(jī)在磨合(hé)期中難(nán)免有雜(za)質進入(rù)機油底(dǐ)殼内，使(shi)機油及(ji)機🏃‍♂️油濾(lǜ)清器發(fā)生物理(li)質變或(huo)化學質(zhì)變。由光(guāng)達🐪智慧(hui)能源⛹🏻‍♀️售(shòu)出的機(ji)組在進(jìn)行售後(hòu)客服過(guo)程中，我(wǒ)們會由(you)專📱業人(rén)員為您(nin)進行相(xiàng)關保養(yǎng)。

3、 為什麼(me)我們要(yao)求客戶(hù)安裝機(jī)組時，排(pái)煙管要(yao)向下傾(qing)斜5-10度？

主(zhǔ)要是防(fang)止雨水(shui)進入排(pái)煙管，導(dao)緻重大(dà)事故發(fa)生。

4、 一般(bān)柴油機(ji)發動機(jī)上都裝(zhuāng)有手動(dòng)油泵和(hé)排氣螺(luó)栓，其作(zuò)用是什(shi)麼？

用于(yu)發動前(qian)排除燃(rán)油管中(zhong)的空氣(qì)。

5、 柴油發(fā)電機組(zǔ)自動化(hua)等級怎(zěn)麼分？

手(shou)動、自啟(qi)動、自啟(qǐ)動加自(zi)動市電(dian)轉換櫃(guì)、遠距離(li)三遙（遙(yáo)控、遙🏃‍♂️測(cè) 、遙監。）

6、 為(wéi)什麼發(fa)電機的(de)出線電(diàn)壓标準(zhǔn)是400V而不(bu)是380V？

因為(wei)出線後(hou)的線路(lu)有電壓(ya)降損耗(hao)。

7、什麼要(yao)求柴油(you)發電機(ji)組的使(shǐ)用場地(di)必須空(kōng)氣流暢(chàng)？

柴油機(jī)的出力(lì)直接受(shou)吸入的(de)空氣數(shu)量和空(kōng)氣質量(liàng)的🔅影響(xiang) ，發電機(ji)又必須(xū)有充足(zu)的空氣(qi)給予冷(leng)卻。所以(yi)使用🍉場(chang)地必須(xu)空氣流(liú)暢。

8、為什(shi)麼在安(an)裝機油(yóu)過濾器(qi)、柴油過(guò)濾器、油(yóu)水分離(lí)器㊙️時不(bu)🤩宜用工(gong)具把以(yi)上三器(qi)旋得太(tài)緊，而隻(zhi)需用手(shǒu)旋至不(bú)漏油即(ji)可？

因為(wei)如果旋(xuan)得太緊(jin)其密封(fēng)圈經油(yóu)泡及機(jī)體升溫(wēn)⚽的作用(yòng)下，會熱(rè)膨脹，産(chan)生很大(dà)的應力(li)。導緻過(guo)濾器殼(ké)或分離(li)器殼本(ben)身的損(sǔn)壞。更為(wéi)嚴重的(de)是導緻(zhi)機體镙(luo)母的損(sun)壞以緻(zhì)無法修(xiu)複🌈。

9、購買(mǎi)柴油發(fa)電機組(zǔ)後，首先(xian)要核實(shí)哪三條(tiáo)要點？

1）核(he)實機組(zǔ)的真實(shí)有用功(gong)率。然後(hou)确定經(jīng)濟功率(lǜ)，及備👌用(yòng)功率🆚。核(he)定機組(zǔ)真實有(you)用功率(lǜ)的方法(fa)為：柴油(yóu)機12小🈲時(shí)額定功(gong)率乘以(yi)0.9得出一(yī)個數據(jù)（kw），若發電(diàn)機額定(ding)功率小(xiao)于或等(děng)于該數(shù)據，則🐪以(yi)發電機(ji)額定功(gong)率定為(wei)該機組(zǔ)真實有(you)用功率(lü)，若發電(dian)機額定(dìng)功率大(da)于該數(shù)據，則必(bì)須用該(gāi)數據作(zuò)為機組(zǔ)的真實(shi)有用🎯功(gong)率。

2）核實(shi)機組帶(dai)有哪幾(ji)種自保(bǎo)護功能(neng)。

3）核實機(ji)組的電(dian)力接線(xian)是否合(hé)格，保護(hu)接地是(shì)否可🐅靠(kao)，三相負(fu)荷😘是否(fǒu)基本平(píng)衡。

10、 有一(yi)台電梯(ti)起動電(dian)機為22KW，應(ying)配多大(dà)的發電(dian)機組?

22*7=154KW（電(diàn)梯為直(zhi)接帶負(fu)荷啟動(dong)機型，瞬(shùn)間啟動(dong)電流一(yi)般🆚為額(é)定電流(liú)的7倍，才(cai)能..電梯(tī)作勻速(su)運動）。（即(jí)至少應(yīng)配154KW的發(fā)電機組(zǔ)）

11、 發電機(ji)組的.佳(jia)使用功(gong)率（經濟(ji)功率）如(ru)何計算(suàn)？

P.佳=3/4*P額定(ding)（即0.75倍額(é)定功率(lü)）。

12、 ..規定一(yi)般發電(diàn)機組的(de)引擎功(gong)率應比(bǐ)發電機(jī)功率🌐大(da)多少？

..規(gui)定一般(ban)發電機(ji)組的引(yǐn)擎功率(lü)應比發(fā)電機功(gōng)率🚶‍♀️為10℅。

13、 有(yǒu)的發電(diàn)機組引(yǐn)擎功率(lǜ)用馬力(li)表示，馬(mǎ)力與..單(dān)位千瓦(wa)之間如(rú)何換算(suan)？

1馬力=0.735千(qian)瓦，1千瓦(wa) =1.36馬力。

14、 視(shi)在功率(lü)、有功功(gōng)率、額定(ding)功率、.大(dà)功率、經(jīng)濟功率(lü)之間的(de)㊙️關系？

1）視(shi)在功率(lü)的單位(wèi)為KVA，我國(guo)習慣用(yong)于表達(dá)變壓器(qì)及UPS的容(rong)量。

2）有功(gong)功率為(wei)視在功(gōng)率的0.8倍(bei)，單位是(shi)KW，我國習(xí)慣用于(yu)發🧡電🔴設(shè)🔞備和用(yòng)電設備(bei)。

3）柴油發(fā)電機組(zu)的額定(ding)功率是(shì)指12小時(shi)可連續(xu)運行的(de)功率。

4）.大(dà)功率是(shi)額定功(gōng)率的1.1倍(bèi)，但12小時(shí)内僅容(róng)許使用(yòng)1小時。

5）經(jīng)濟功率(lǜ)是額定(dìng)功率的(de)0.75倍，是柴(chái)油發電(dian)機組不(bú)受時間(jiān)限🆚制可(ke)長期運(yùn)行的輸(shū)出功率(lǜ)。在該功(gong)率運行(hang)時，燃🔆油(yóu).省、故障(zhàng)率.低。

15、 為(wei)什麼不(bu)允許柴(chái)油發電(diàn)機組在(zài)低于額(e)定功率(lǜ)50%的情況(kuàng)下長期(qi)運行。

機(ji)油消耗(hào)加大、柴(chái)油機容(rong)易結炭(tàn)、增大故(gu)障率、縮(suō)短大修(xiū)周期。

16、 發(fa)電機的(de)運行時(shí)的實際(ji)輸出功(gong)率以功(gōng)率表為(wei)準✂️還是(shi)🔞以電流(liú)表為準(zhǔn)？

以電流(liu)表為準(zhun)，功率表(biao)僅做參(cān)考。

17、發電(dian)機失磁(cí)是怎麼(me)回事，應(yīng)怎麼處(chù)理？

發電(diàn)機長時(shi)間不用(yong)，導緻出(chu)廠前含(han)在鐵芯(xin)中的剩(sheng)磁👉失去(qu)👅，勵磁線(xiàn)圈建立(lì)不起應(ying)有的磁(cí)場，這時(shi)發動機(jī)運轉正(zhèng)常但🈲發(fā)不出電(diàn)。

處理方(fāng)法：

1）有勵(li)磁按鈕(niu)的按一(yi)下勵磁(ci)按鈕；

2）無(wú)勵磁按(àn)鈕的，用(yòng)電瓶對(dui)其充磁(ci)；

3）帶一個(ge)燈泡負(fù)荷，超速(sù)運轉幾(ji)秒鐘。