一(yī)、柴油發動機常見(jian)的故障及影響原(yuan)因分析

柴油發動(dong)機的故障種類很(hěn)多，不同的狀況百(bǎi)出，并且還會🌐引起(qǐ)☎️很多種不正常的(de)現象，如起動困難(nan)、運轉異🍓常、運轉的(de)功率不正常、轉速(su)異常、振動強烈等(deng)；壓力出現不正常(cháng)，如由于機油、冷卻(que)水🔆、燃油等的壓力(lì)造成的壓縮的壓(yā)力受到影響；溫度(dù)不正常，如排氣、機(jī)油、冷卻⭐水等的溫(wen)度🌏比平時高，使軸(zhou)承出現較熱的情(qíng)況；外觀不正常，如(ru)排黑煙、白煙、藍煙(yān)等🏒，根據排煙的輕(qing)重和顔😄色分析系(xi)統的漏氣、漏水、漏(lou)油情況；聲音出現(xiàn)不正常，如排氣聲(shēng)、碰撞聲、敲擊聲、放(fàng)炮聲、周期性摩擦(ca)聲等不正常的✂️聲(shēng)響等。

引起柴油發(fā)動機的故障因素(su)也有很多，如不按(an)操作規程操作，在(zài)操作中易發生習(xi)慣性的錯誤；各個(ge)零部件的安裝和(he)調配不合規律，可(kě)能會使為其産生(shēng)運轉不正常的情(qíng)況🧡，進而損壞到各(ge)個零部件；如果加(jia)工零部件的時候(hou)因各種因素而使(shi)産生出的💋零部件(jian)達不到安裝的具(jù)🈲體要求，加上裝配(pei)的時候沒有對其(qi)進行嚴格的檢查(cha)就直接安裝上機(jī)，使其在運轉的過(guo)程中承受不了工(gong)作的負荷，造成零(líng)部件發生損壞；沒(mei)有對零部件進行(hang)及時、正确、到位的(de)💃🏻維修和保養，在對(duì)其進行排查和清(qing)洗的過程中沒👅有(you)處理好死角問題(tí)，導緻零件容易發(fa)生積炭、污堵現象(xiang)，嚴重的會磨損零(ling)件🆚，使其失效等，對(duì)柴油發動機的正(zheng)常工作造成影響(xiang)，而容易在運轉中(zhong)發生故💁障。

 二、柴油(yóu)發動機常見的故(gu)障診斷和維修

當(dāng)前柴油發動機的(de)故障診斷和狀态(tai)監測的技術和方(fāng)法很多🤩，相關技術(shù)人員應該按照一(yī)定的監測♊程序，運(yùn)用直觀診斷、振動(dong)噪聲、潤滑油液分(fen)析、熱力性能參數(shu)監測、神經網🚩絡或(huo)aa系統的智能化診(zhen)斷等方法利用試(shi)探法、比較法、異響(xiǎng)判别法的相關理(lǐ)論對柴油機突㊙️發(fā)故障進行綜合考(kǎo)慮，一💛遍及時準确(que)的發現故障的發(fa)生位置。

  1. 起動困難(nán)或無法起動

    （1）起動(dong)系統的故障。如果(guo)氣起動的馬達和(hé)飛輪齒圈發生齧(nie)合不穩定的現象(xiàng)時，應該把其安裝(zhuang)的位置🤞做重新調(diao)整，保障其始終保(bao)持正常的齧合；如(rú)果氣起動的馬達(da)發生損壞✂️，及時檢(jiǎn)修更換；發現明顯(xian)的氣源壓力不足(zu)的現🌈象，應該及時(shi)重氣到規定的範(fàn)圍；加入發現起動(dong)的管子有漏氣現(xiàn)象，應該技及時的(de)檢查并排除；如果(guo)繼電器發生打不(bú)開的情🆚況，應該拆(chāi)下來檢查并且始(shǐ)終⛷️保持滑動面良(liang)好的潤滑性能。

    （2）進(jìn)排氣系統的故障(zhang)。當空氣濾清器發(fa)生堵塞情況時，應(yīng)✨該立即，采取清理(li)和疏通的措施；假(jia)如進、排氣門或🐪活(huó)塞💜環發生了漏排(pái)氣的情況使發動(dong)機的壓縮壓力❄️嚴(yán)重不足，應該維修(xiu)和更換進氣門、排(pái)氣門✨，或更換氣缸(gang)墊或活塞環；如果(guo)配氣的定✨時不準(zhun)确時，應該立即調(diào)整時間再配氣；發(fā)現排氣管道有堵(du)塞的情況發生‼️，以(yǐ)緻于關閉了防爆(bào)裝置的碟門，需立(lì)即進行🤟徹底的清(qing)洗，使防爆裝置的(de)碟門順利的打開(kai)。

    （3）潤滑系統發生問(wen)題。發現有空閥出(chū)現失靈的現象，立(li)即搶修，或🔴依據預(yu)供油的具體壓力(li)情況進行合理的(de)🔴調整；發現起動預(yù)供泵的供油壓力(lì)出現問題，需按照(zhao)規定進行排查或(huò)加足氣源的壓力(li)。

    （4）燃油供給系統工(gōng)作不正常。如果供(gong)油器出現損壞的(de)特征或被堵，導緻(zhi)濾清器的旋轉閥(fá)門不能順利打開(kāi)或産生堵塞情況(kuàng)，需徹底清洗或更(gèng)換相關的零件；發(fa)現發動機供油提(tí)前角💔不合理，需要(yào)立即糾正；如果因(yīn)工作疏忽未能及(ji)時👉打開燃油❤️節流(liú)閥，應👨‍❤️‍👨及時的把它(ta)打開；如果發動機(jī)油箱的油位較低(dī)，應👅該及時的補充(chōng)足量的油；如果系(xi)統内産生空氣，應(yīng)該及時的進行排(pai)氣；如果燃油的質(zhi)量不符合相關規(gui)💋定的要求如含水(shuǐ)，造成發動機燃油(yóu)供給系統異常時(shí)，應及時更換符合(he)固定的🈲牌号燃油(you)，并把燃油箱的積(ji)水及時清除。

    （5）使用(yong)、維修和保養不恰(qià)當。如果柴油發動(dòng)機的機身溫度過(guo)低時，應該用熱水(shuǐ)加溫機油、進行一(yī)定的暖機；如果發(fā)動機運轉速度減(jian)慢時，應該清洗噴(pēn)油器，把發動機内(nei)的積炭清除，使發(fa)動機恢複正常運(yùn)轉速度。

2.柴油機的(de)功率不足

（1）進排氣(qi)系統工作不正常(cháng)。發現氣缸出現漏(lòu)氣的問題，使其壓(ya)縮🌏的壓力不足，應(yīng)立即檢修或更換(huàn)各個相關的零件(jiàn)，如果增壓器發生(sheng)污堵或配合不正(zhèng)确降低氣壓時，需(xu)要檢修或清理增(zeng)壓器；如果配氣的(de)的定時不準确，需(xū)要重新進行調試(shì)；如果進、排氣管道(dao)發生污堵情況，應(yīng)該及時的疏通和(hé)清洗。

（2）供給燃油系(xi)統出問題。假如因(yin)堵塞噴油器出現(xiàn)不良霧化現象時(shí)，需立即清洗或換(huàn)新；如果噴油件零(líng)件長期使用出現(xian)磨損現🌈象，須換新(xīn)并進行合理的調(diào)試；發現噴油泵的(de)定位鉛封發生磨(mó)損，造成加油量不(bú)夠時，需根據實際(ji)情況重新做調整(zhěng)，并家溝足夠的油(yóu)量；發現供油的時(shi)間發生偏差，需重(zhong)新調整♌合理的時(shí)間定時；假如燃油(yóu)濾清器因污漬發(fā)生堵塞情況，需徹(chè)底清㊙️理濾清器㊙️；如(rú)果燃油的管路受(shou)到阻礙，油管發生(sheng)漏氣的現象時，應(yīng)該及時檢查管路(lu)，疏通油路；如果發(fā)動機燃油的質🧡量(liàng)不好或者燃油中(zhōng)含水，則需要及時(shi)的更換🌈符合規定(dìng)💋的燃油，采🧑🏾‍🤝‍🧑🏼取措施(shī)排除油箱中㊙️的水(shuǐ)。

（3）冷卻系統運轉不(bu)正常。發現增壓器(qì)因空氣阻力的問(wen)題💚導緻冷🐉卻受到(dào)影響，需徹底清理(lǐ)中冷器，并立即排(pái)查冷水泵的運轉(zhuan)問題。

 3. 機油的壓力(lì)較低

    （1）潤滑系出現(xiàn)問題。如果油底殼(ké)缺乏機油，需把該(gāi)部位的機油🏃🏻及時(shi)添加到符合的值(zhi)數；發現機油泵因(yīn)損壞不能正常運(yun)轉，需維修或更換(huan)；如果調壓閥的壓(ya)力沒有進行正确(què)的調節，應該調整(zheng)至合适的壓力；假(jiǎ)如潤滑系統因♌故(gu)障出現漏油現象(xiang)，需檢修或❌換新；如(rú)果油壓表損壞不(bu)能發揮正确的指(zhǐ)示作用，需換新的(de)油壓表；如果是機(ji)油的牌号不合乎(hu)🌈相關✍️的規定，需使(shi)用規㊙️定範圍内合(he)格的機油。

    （2）冷卻系(xi)統運轉不正常。如(rú)果是因為機油冷(leng)卻器冷卻作😘用的(de)問題，需立即檢修(xiū)；假如因為冷卻器(qi)堵塞或機油油面(miàn)的🧑🏽‍🤝‍🧑🏻問題造成的不(bú)正常運轉，需放出(chu)适量的冷卻器機(jī)油，使其高度符合(hé)相關的規定。

    （3）使用(yong)、維修、保養不正确(què)。如果軸承出現嚴(yán)重的磨損現⭐象，導(dǎo)緻🤩軸承的間隙過(guò)大，使軸承失效，應(ying)進行大🔞修，并💘更換(huàn)軸承。

4. 機油的液面(miàn)升高、稀釋或油溫(wen)過高

    （1）潤滑系統産(chǎn)生問題。假如油溫(wēn)表的指示數值産(chan)生了偏差，應更換(huan)油溫表；如果油面(miàn)過低或缺少機油(yóu)時，應該及時把機(jī)油添加到符合的(de)高度；發現機油泵(beng)出現了損壞的情(qíng)況，需立即檢修或(huo)♈更換新的零件。

    （2）冷(lěng)卻系統産生問題(tí)。發現機器缺少冷(leng)卻液或其水溫不(bú)正常🏃🏻，應排除故障(zhang)，把冷卻液補到足(zu)量，發現冷卻器有(you)堵👅塞現象，需立即(ji)📞徹底清洗。

    （3）使用、維(wéi)修、保養不正确。發(fa)現軸承有損壞現(xian)象，需更🔞換新的配(pèi)套的零件；如果活(huó)塞環被卡或發生(shēng)嚴重的磨損現象(xiàng)，導緻氣缸有🏃🏻嚴重(zhòng)的漏氣現象，應該(gai)立即換新🙇🏻。

    （4）冷卻液(ye)漏至機油内部。如(ru)果是機油的冷卻(que)器芯的問題☔，應檢(jian)修或換新零件芯(xin)子；發現氣缸的套(tao)封的水圈有漏水(shuǐ)的情況，需及🈚時換(huàn)掉産生漏水的圈(quan)；發現氣缸🔞蓋的噴(pēn)🍓油器套産生漏水(shui)的現象，需換封圈(quan)；發現有封水圈的(de)水泵産生漏💋水情(qíng)況，需㊙️更換該部🛀位(wèi)零件。

（5）供給燃油的(de)系統出現問題。假(jiǎ)如柴油機出現漏(lòu)油情況👉，使噴油器(qì)發揮不出較好的(de)霧化效果，需檢修(xiu)或立即更換；發現(xian)噴油器的接頭處(chu)出現漏油情況，需(xū)拆修或換新；發現(xiàn)輸油泵發生比較(jiào)💋嚴重的漏油💜現象(xiang)，應該把相關的密(mi)封零件換掉。

5.冷卻(què)水的溫度不正常(cháng)

（1）冷卻系統運轉不(bu)正常。如果是因為(wei)冷卻液少而産生(sheng)的的問👉題，需立即(ji)補足冷卻液；如果(guǒ)散熱水箱的管路(lù)出現堵塞的情況(kuàng)逐🛀漸冷卻，需立即(jí)對各零件進行徹(che)底的清洗；發現水(shui)溫表有損壞🌏的情(qíng)況出現，給其正确(què)的指示造成影響(xiǎng)，需及時更換；如果(guo)發現💃🏻風扇的皮帶(dai)有松動的情♌況，需(xu)根據實🌈際情況調(diào)整☂️；假如發動機的(de)水泵出現損壞的(de)情況，需及時換新(xīn)🚩。

（3）使用維修和保養(yǎng)不正确。假如柴油(yóu)發動機因維修保(bao)養不當出♈現拉缸(gang)現象，需要更換活(huo)塞和氣缸套☁️；如果(guo)因為柴油機的🌈載(zai)重🔞問題引起，應該(gāi)在柴油機的運行(háng)适當的降低其負(fù)荷。

6. 排氣的溫度不(bú)正确

（1）燃油供給系(xi)統出現問題。假如(ru)噴油的提前角過(guò)遲，需💞做合理👄的調(diao)整；發現噴油器出(chū)現漏油情況時，需(xu)及時檢修或換新(xin)噴🚶‍♀️油器；假如燃油(yóu)的質量不在規定(ding)的範圍之類，應該(gai)使用符合質量的(de)産品。

（2）進氣系統運(yun)轉不正常。如果因(yīn)為空氣濾清器的(de)堵塞而造🏃‍♂️成，需♋立(lì)即進行徹底的清(qing)洗；如進氣管道被(bei)堵塞💔，需做合理的(de)排查，對進氣道進(jin)行徹底的清洗。

    （3）使(shi)用、維修、保養不恰(qià)當。如果是因為發(fa)動機運轉中的負(fu)荷情🧑🏽‍🤝‍🧑🏻況造成，需适(shi)當的降低其負荷(hé)；如果是因為氣⛱️門(mén)間隙的問題導緻(zhì)，需合理的調節；由(you)于高原地區的氣(qi)壓比較低，所以在(zai)高壓地區使用該(gai)機器時應該合理(li)的限制油門。

7. 發動(dong)機運轉不均勻

發(fā)現噴油器有漏油(you)的情況，需立即檢(jian)修或換新；假如噴(pen)🌈油器👌的彈簧壓力(lì)表現出不太一緻(zhì)，需合理的調整到(dao)規定的壓力；發現(xian)油閥門的彈簧出(chū)現斷裂等不正常(chang)的現象時，需立即(jí)檢修或換新；假如(rú)燃油管路和噴✔️油(yóu)泵中含⭐有空氣，需(xu)立即采取措施排(pai)出🆚；如果是調速器(qì)沒有進行正常的(de)調速而造成的，需(xu)進行檢修；發😄現噴(pen)油泵柱塞彈簧柱(zhù)塞的彈力出現問(wèn)題或被卡住，需把(bǎ)彈簧的彈力調整(zhěng)至合理，同時🔴調📱整(zhěng)柱塞偶件。

  8.增壓器(qi)出現問題

    （1）增壓壓(ya)力不正常。發現空(kong)氣濾清器出現不(bu)正常的情況時🏃‍♂️，需(xu)及時的把濾清器(qi)清理幹淨；發現增(zeng)壓器的入口的環(huan)境溫度🛀和空氣的(de)溫度不正常時，需(xu)根據實際情況控(kòng)制油門；如果是因(yīn)渦輪🚶的排氣壓力(lì)大造成的，導緻擴(kuò)壓器和葉輪出現(xian)髒污的現象時，需(xū)立即拆下😘并進行(hang)徹底的清洗。

    （2）增壓(yā)器出現超速問題(ti)。發現渦輪排氣時(shi)産生較高的溫度(dù)，需合理的調整柴(chai)油機的工作狀況(kuàng)；發現環輪葉片和(he)噴油🔆渦輪出現積(jī)炭的情況，需及時(shi)的拆下并進行徹(che)底的清洗；發現噴(pēn)油的環銷釘出現(xiàn)斷裂的情況，導緻(zhì)流通的面積太小(xiǎo)時，應該及時的緊(jin)固；如果柴油發動(dong)機運轉速度過快(kuài)時，應該及時停車(chē)認真檢查；如果在(zai)環境氣壓較低的(de)高原地區使⭕用，需(xu)根據👨‍❤️‍👨實際情況對(dui)其油門、功率進行(hang)一定的限制。

    （3）回油(yóu)的溫度不正常。如(ru)果因為渦輪氣封(fēng)漏氣或增壓器軸(zhóu)承🔴損壞而導緻的(de)現象，需立即檢修(xiu)或換新。

    （4）壓力機發(fa)生喘振的情況。如(rú)果是因為渦輪流(liú)道的堵塞而緻✍️使(shi)中冷器和進氣管(guǎn)道出現髒污的現(xiàn)象時，需立即💚檢查(cha)并進行徹底的清(qīng)洗；發現發動機出(chū)現緊急停車的現(xian)象或柴油機出現(xian)較😘大的負荷波動(dong)，應該在其運行過(guò)程中适當的減少(shao)負🚶‍♀️荷。

    （5）增壓器出現(xiàn)強的振動的現象(xiàng)或産生碰撞的聲(sheng)音🈲。發現轉🤩子的油(you)封和固定件、壓氣(qi)機渦輪、葉輪或罩(zhao)殼發生碰☁️撞時♊，應(ying)該🐕及時的拆下檢(jian)查并合理的調整(zheng)其間🔴隙；發現軸承(cheng)出🔴現較大的磨損(sǔn)現象、氣壓機👄的渦(wō)輪或葉輪的葉片(pian)出現損🈚壞的情況(kuang)時，需拆檢換新；發(fā)現增壓器的軸承(chéng)出現燒損的☂️情況(kuàng)或出口㊙️的壓力發(fā)生驟降的情況時(shí)，需立即停車檢修(xiu)或換♍新。

    9. 呼吸器處(chù)不正常運轉

如果(guǒ)是因為軸瓦燒損(sun)或增壓器氣封的(de)原因，需檢修換✏️新(xin)🥵；如果因為活塞和(he)氣缸套出現磨損(sun)或拉傷的情💃🏻況，需(xu)對其㊙️進行及時的(de)檢修；如果活塞環(huan)折斷或有嚴重的(de)磨損，應該立即換(huan)新，發現活塞環有(yǒu)重環情況，需進行(hang)調節；如果噴油器(qì)出現漏油的情況(kuang)，需重新檢查并緊(jin)固。

   10. 發動機排煙異(yì)常

    （1）排放黑煙。①進排(pai)氣系統出現問題(ti)。發現進氣道、空氣(qì)濾清㊙️器💯産生相互(hu)阻礙的情況，需進(jìn)行徹底的清洗；如(ru)果中冷器或渦輪(lún)增壓器産生髒污(wu)時，應對其進行及(jí)時的清洗㊙️工作；如(ru)💰果産生較高的排(pai)氣背壓，需對排氣(qi)管道進行徹🌈底的(de)清洗🐪，并對消聲器(qi)進行徹底的檢查(chá)；②供給燃油系統出(chū)現問題。發現進油(yóu)的管道出現堵塞(sāi)♉的情況，需立即進(jìn)行徹底的清洗；如(rú)果發現噴油🌈器的(de)孔出現堵塞的現(xiàn)象，導緻霧化效果(guo)不💔好時，應及時的(de)清洗和合理的調(diao)整；假如噴油泵的(de)個别油🌈量齒圈産(chǎn)生松動的情況，緻(zhi)使耗損較多💃的油(you)量，需立即做💘合理(lǐ)的調整；發現燃油(you)因質量問題導緻(zhi)排放黑煙，需換符(fú)合質量要求的燃(ran)油；③使用、維修、保養(yǎng)不正确。如果柴油(you)發動🔱機的載重過(guo)大，應該适當降低(di)其負荷；如果發動(dong)機長期運轉較慢(man)，應該立即進行調(diào)整；假如是因為氣(qì)門間隙或密封的(de)問題導緻，需進行(hang)合🔞理的調節從根(gen)本上控制缺陷。

    （2）排(pái)放白煙。如果因為(wéi)中冷器産生漏水(shui)情況并漏入氣缸(gang)導緻🔞，需進行相應(ying)的檢修；如果冷卻(què)器的溫度不正常(cháng)，需經過暖機程序(xu)之後再添加一定(dìng)的負荷；假如燃油(yóu)中含有些許的積(ji)水，需采取措施排(pai)除，并更換符合質(zhì)量要求的燃油。

    （3）排(pái)放藍煙。假如發動(dong)機因較高的油液(yè)面或壓力過大👅時(shí)💃，應該采🙇‍♀️取措施适(shì)當的降低其壓力(li)，或把多出來的💘機(ji)油合理🙇‍♀️的排出；如(ru)果因為活塞環磨(mo)損或斷裂增壓器(qì)油封👣出現漏油、活(huó)塞或氣缸套出現(xian)磨損或刮傷等造(zào)成的，需檢修換新(xīn)🤩；如果因為💞活塞環(huan)重環的情況造🚩成(chéng)，需采取措施合理(lǐ)的解決。

   11. 發動機不(bú)正常振動

    如果是(shì)因為發動機的減(jian)震器發生了扭轉(zhuan)造成的不正❓常現(xiàn)💃象，需換新或檢修(xiu)；假如因為柴油機(ji)被驅動件的原💛因(yīn)導緻發🔴生了偏離(lí)，需要拆下重新安(ān)裝；假如安裝的螺(luó)絲有松動情況，需(xū)要及時的進行緊(jǐn)♍固；假如柴油機的(de)底盤缺乏一定程(cheng)度的剛性，需要對(duì)其進行加固；發現(xiàn)其飛🥰輪不平衡或(huo)🌈有出現松動🌏，需緊(jǐn)固和調節；如果因(yīn)為軸承的磨損間(jian)隙導緻，以緻于出(chu)現㊙️主軸或曲軸承(chéng)蓋斷裂的🈲現象，需(xu)大修。

   12. 發動機發出(chu)異常的聲響

    （1）燃燒(shao)時發出敲擊的聲(shēng)音。發現因供油提(ti)前角的問🌈題導🚩緻(zhì)産生較大的噴油(you)壓力時，需根據實(shi)際情況調整💁；發現(xian)發動機嚴重的超(chao)負荷，需降低其負(fu)荷，如果噴油器和(hé)氣門不正及時的(de)調整；如果冷卻液(yè)的溫度太低，應該(gāi)給冷卻水加溫；如(rú)果進油的管道漏(lòu)氣，應盡快檢查，及(ji)時進行更換；如果(guo)是燃油質量問🌍題(tí)造成的，應更🤞換符(fu)合規格的燃油。

    （2）敲(qiao)擊機械的聲音。假(jia)如進排氣門有較(jiao)大間隙，應該及🐕時(shí)的進🍓行調整；如果(guo)氣缸套和活塞的(de)間隙較大，應該🔞及(jí)時的配💔換備件；如(ru)㊙️果活塞環發生折(she)斷或嚴重的磨損(sun)現象時，應及時的(de)把備件換掉；如果(guǒ)襯套、主軸承、連杆(gan)軸承等的間隙較(jiào)大時，應及時的進(jin)行排查并換掉備(bei)件；如果氣門和活(huo)塞發生碰撞，應該(gāi)及時的對氣門間(jiān)隙進行檢查；如果(guǒ)發現氣缸内有機(ji)械物，應及時的排(pai)出；活塞相撞與氣(qi)門，應該**氣門的間(jian)隙；如果發現氣🧡缸(gang)内落入機械物，需(xū)及時清理✔️。

（3）齒輪發(fa)出噪聲。如果發現(xiàn)齒輪有較大間隙(xì)，應合理的調節齒(chi)輪相互齧合的間(jiān)隙；發現運轉中的(de)齒輪發生斷裂的(de)問題，需😘換新💔；如果(guo)是因為螺絲的固(gu)定有松動情況，需(xu)用工具緊固；發現(xian)軸承🧡出現較大的(de)間隙，需要及時的(de)更換軸承。

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