現在很(hen)多上柴發(fā)電機被應(yīng)用于很多(duō)企業場所(suǒ)的🔴，如果當(dāng)我們在使(shǐ)用上柴發(fa)電機時溫(wēn)度過高時(shi)，你知道🔴是(shi)什麼原因(yin)造成的嗎(ma)？

上柴發電(diàn)機

一、柴油(yóu)機溫度過(guò)高的原因(yin)

1、漏水或冷(leng)卻水太少(shao)；

2、風扇皮帶(dài)過松；風扇(shan)葉片角度(du)安裝不正(zhèng)确或風扇(shàn)葉片損壞(huai)；

3、水泵磨損(sǔn)、漏水或其(qí)泵水能力(lì)降低；

4、内燃(ran)機在低速(su)超負荷下(xia)長期運轉(zhuǎn)；

5、節溫器失(shī)靈（主閥打(da)不開）；噴油(you)時間過晚(wan)；

6、分水管堵(dǔ)塞；水套内(nèi)沉積水垢(gou)太多，散熱(re)不良。

上柴(chai)發電機

二(èr)、柴油發電(diàn)機溫度高(gao)維修方法(fǎ)：

1、首先檢查(cha)内燃機是(shì)否有漏水(shuǐ)之處和水(shuǐ)箱是否缺(quē)♻️水，然後檢(jiǎn)查其風扇(shan)皮帶的松(sōng)緊度如果(guo)風扇皮帶(dai)不松，則檢(jian)查風扇葉(yè)片角度安(an)裝是否正(zheng)确、風扇葉(yè)片是否損(sun)壞以及水(shuǐ)泵🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的磨損(sǔn)情況及泵(bèng)水能力。

2、檢(jian)查内燃機(jī)是否在低(dī)速超負荷(hé)下長期運(yùn)行，其噴油(yóu)時間（或♻️點(diǎn)🍉火時間）是(shì)否過晚，内(nèi)燃機的噴(pēn)油時間（或(huo)點火時間(jian)）過晚的突(tu)出特點是(shi):排氣聲音(yīn)大，尾氣✂️冒(mào)黑煙，機器(qi)運轉無力(li)，功率明🧑🏽‍🤝‍🧑🏻顯(xiǎn)下降。

3、檢查(cha)内燃機節(jie)溫器是否(fǒu)失靈。節溫(wēn)器失的特(tè)點是:内燃(ran)機内部的(de)冷卻水溫(wen)度高，而散(san)熱器内的(de)水溫低。這(zhè)時可将節(jiē)溫從内燃(rán)機中取出(chū)，然後再啟(qi)動發🈲動機(ji)，若内燃機(ji)水溫正常(cháng)，可判❤️定為(wéi)節❓溫器失(shī)效，若水箱(xiang)管道有部(bu)分堵塞，也(yě)會使🌍内燃(rán)機水望上(shang)升過快。

4、如(rú)果散熱器(qi)冷卻水套(tao)内水垢沉(chén)積太多或(huo)分水管起(qi)不到分📧水(shui)作用，用手(shou)摸汽缸體(ti)則有冷熱(rè)不均的現(xiàn)象。

上柴發(fā)電機

以上(shàng)就是甘肅(su)凱瑞機電(dian)發電機分(fen)享的關于(yu)上柴發電(dian)機溫度異(yi)常過高的(de)原因及解(jiě)決辦法，如(ru)果你還想(xiang)了解更多(duo)的關于柴(chai)油發電機(ji)組的知識(shí)，歡迎您随(suí)時的聯系(xì)我們進行(háng)咨詢。