柴油(yóu)發電機(jī)組是一(yī)種起動(dòng)迅速、操(cāo)作維修(xiū)方便、投(tóu)🏒資少💔、對(duì)環境的(de)适應性(xing)能較強(qiang)的發電(dian)裝置。主(zhu)要用于(yú)各種主(zhǔ)電源和(hé)應👣急電(diàn)源的電(diàn)力供應(ying)，也可應(ying)用于電(dian)力推進(jin)系統的(de)電力供(gong)應📧，其重(zhòng)要性不(bú)言而喻(yu)。因此，發(fa)電機組(zǔ)在工作(zuo)前的調(diao)試工作(zuò)也是必(bì)不可少(shǎo)的。下面(mian)甘肅發(fā)電機組(zǔ)廠家的(de)小編與(yu)大家分(fen)享幾點(diǎn)必須試(shi)驗的項(xiàng)目。

一、加(jiā)水

先關(guan)掉放水(shui)閥門，加(jiā)入幹淨(jìng)的飲用(yòng)水或純(chun)淨水直(zhí)到💜水箱(xiāng)🔞口的位(wei)置，蓋好(hǎo)水箱蓋(gai)。

二、加機(ji)油

機油(you)分夏季(ji)、冬季兩(liǎng)種，不同(tóng)季節選(xuǎn)用不同(tong)的機油(yóu)。對柴油(you)機來⛱️說(shuo)，冬季加(jiā)8号或11号(hao)機油，夏(xià)季加14号(hào)機油。

在(zai)加機油(yóu)的過程(chéng)中要注(zhu)意觀察(cha)遊标尺(chǐ)，直至機(jī)油加到(dào)🈚遊标尺(chi)刻度浸(jìn)滿的位(wei)置，蓋好(hǎo)機油蓋(gai)，切勿加(jiā)♈多，過多(duō)的機油(you)🈲會造成(chéng)排👌機油(you)和燒機(ji)油的現(xiàn)象。

三、分(fèn)清進油(you)與回油(you)

為**機器(qì)的進油(you)是幹淨(jing)的，一般(ban)要讓柴(chai)油沉澱(dian)72小時。進(jìn)油的位(wèi)置切勿(wu)插到油(yóu)缸的底(di)部，以免(mian)吸到髒(zāng)油，堵塞(sai)油管。

四(sì)、泵柴油(yóu)

首先松(sōng)開手油(you)泵上的(de)螺帽，手(shǒu)握柴油(you)發電機(jī)組手油(yóu)🈲泵的手(shou)柄，均勻(yún)拉壓，直(zhí)至油進(jin)入油泵(bèng)内。

五、放(fang)空氣

先(xiān)松開高(gāo)壓油泵(beng)的放氣(qì)螺絲，然(rán)後手壓(yā)手油泵(beng)，看見螺(luó)絲孔👈裡(lǐ)🔴有油和(hé)氣泡溢(yì)出，直至(zhì)看見流(liu)出的全(quán)是油🚶‍♀️為(wei)止，擰緊(jǐn)螺絲。

六(liu)、接啟動(dòng)馬達

分(fen)清馬達(dá)的正負(fu)極與電(diàn)瓶的正(zheng)負極。兩(liang)支電瓶(píng)之間應(yīng)是串聯(lián)，可達到(dao)24V的效果(guǒ)。先接馬(ma)達的正(zhèng)極，接正(zheng)極的時(shí)候🎯，切勿(wu)讓接🤩線(xian)端接觸(chù)到其他(tā)接線段(duan)。然後接(jie)馬達負(fù)極，務必(bi)接牢，以(yǐ)免産☔生(sheng)打火燒(shao)壞接線(xiàn)段。

七、空(kong)氣開關(guān)

在未啟(qǐ)動機器(qì)之前或(huò)機器沒(méi)有進入(rù)送電狀(zhuàng)态時，開(kai)關應處(chu)于分開(kai)狀态，開(kai)關下端(duan)有四個(gè)接線端(duān)，這三個(ge)是三相(xiàng)火線，康(kāng)明斯發(fa)電機組(zǔ)就是接(jiē)動力線(xian)🚶‍♀️的，旁邊(bian)🍉獨立的(de)是零線(xian)，零線與(yu)其中任(ren)何一火(huo)線接觸(chù)的電源(yuán)是220V的照(zhao)明🔞電，切(qie)勿使用(yong)一項超(chāo)出發電(diàn)機🈲額定(dìng)功率的(de)三分之(zhī)一。

八、儀(yi)表部分(fen)

1、在使用(yòng)過程中(zhōng)，通過電(dian)流表可(ke)準确讀(dú)出使用(yòng)的功👈率(lǜ)🐕大小；

2、電(diàn)壓表可(kě)檢測電(diàn)機輸出(chū)電壓；

3、頻(pín)率表必(bi)須達到(dào)50Hz，這是檢(jiǎn)測轉速(su)的依據(ju)；

4、電流與(yǔ)電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)，是檢測(cè)電機儀(yí)表數據(ju)的；

5、油壓(yā)表，檢測(cè)柴油機(jī)運轉油(yóu)壓，在全(quán)速狀态(tài)下，應不(bu)小于0.2大(dà)氣壓；

6、轉(zhuan)速表，轉(zhuǎn)速應位(wei)于1500轉每(měi)分鐘；

7、水(shuǐ)溫表，在(zai)使用過(guò)程中，不(bu)能超過(guò)95度，油溫(wen)一般不(bu)能超過(guo)85度。

九、啟(qi)動

打開(kai)點火開(kāi)關，按下(xià)按鈕，着(zhe)車後松(sōng)開發電(diàn)機組，運(yùn)轉30秒，撥(bō)動高👉低(di)速開關(guān)，機器由(yóu)怠速緩(huan)升至高(gāo)速，檢查(chá)所有儀(yi)表的讀(du)數。在一(yī)切正常(cháng)的情況(kuàng)下，方可(ke)合上空(kōng)氣開關(guan)，送電成(cheng)功。

十、停(ting)車

先關(guan)閉空氣(qi)開關，切(qiē)斷供電(diàn)，柴油機(ji)由高速(su)調到低(di)🛀速，讓🌈機(ji)器再怠(dai)速3-5分鐘(zhōng)，然後關(guan)閉機器(qi)。