柴油(you)發動機節溫器座(zuò)至熱交換器段的(de)橡膠水管爆裂是(shi)非常危險的事，出(chū)現這個問題應該(gāi)立即停機，排除故(gu)障後🌍，方可❓再次使(shǐ)用柴油機。

下面就(jiù)蘭州柴油發動機(ji)節溫器座至熱交(jiāo)換器段的橡膠水(shui)管爆裂的原因與(yǔ)♍處🐪理方案分享一(yī)下，供參考：

1、橡膠水(shui)管老化，不能承受(shòu)柴油機循環水道(dào)的水壓♋，外觀目測(cè)❗手壓試驗，如果确(que)診是這個問題，建(jiàn)議更換全新的；

2、熱(rè)交換器芯體水道(dào)阻塞，管路不暢，循(xun)環水道被壓🏃過大(da)，導緻水管破裂，如(ru)是這種問題，建議(yi)先水壓試👨‍❤️‍👨驗檢測(ce)熱🍉交換器芯‼️體，必(bi)須時更換全新的(de)或維修熱交換器(qi)芯體；

3、循(xun)環水泵損壞，循環(huan)水不能進機體内(nèi)循環，導緻循環水(shuǐ)道被壓過大而破(po)裂，如是這種問題(ti)，建議先檢🔴查冷卻(què)水🚶泵，必須時更換(huàn)全新的或維修冷(leng)卻水泵；

4、柴油機沖(chòng)缸了，壓縮空氣與(yu)水道相通，使用循(xun)環水管😍道産生高(gāo)壓，緻橡膠水管破(pò)裂，如是這種問題(tí)，建🌈議先檢查柴油(you)機，必須時更換全(quán)新的或維修處理(li)；

5、水箱蓋損壞，當熱(re)交換器内壓力過(guo)高時水箱蓋下的(de)洩壓閥⭐無法被壓(yā)開，将多餘氣體從(cong)排壓管排出，使用(yong)循環水管道産生(shēng)高壓，緻橡膠水管(guǎn)破裂，如是這種問(wèn)題，建議🔴先檢查柴(chái)油機水箱蓋✨，必須(xu)時更換🐇全新的水(shui)箱蓋！

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