柴油(you)發動機節溫器座(zuò)至熱交換器段的(de)橡膠水管爆裂是(shi)非常危險的事,出(chū)現這個問題應該(gāi)立即停機,排除故(gu)障後🌍,方可❓再次使(shǐ)用柴油機。
下面就(jiù)蘭州柴油發動機(ji)節溫器座至熱交(jiāo)換器段的橡膠水(shui)管爆裂的原因與(yǔ)♍處🐪理方案分享一(yī)下,供參考:
1、橡膠水(shui)管老化,不能承受(shòu)柴油機循環水道(dào)的水壓♋,外觀目測(cè)❗手壓試驗,如果确(que)診是這個問題,建(jiàn)議更換全新的;
2、熱(rè)交換器芯體水道(dào)阻塞,管路不暢,循(xun)環水道被壓🏃過大(da),導緻水管破裂,如(ru)是這種問題,建議(yi)先水壓試👨❤️👨驗檢測(ce)熱🍉交換器芯‼️體,必(bi)須時更換全新的(de)或維修熱交換器(qi)芯體;
4、柴油機沖(chòng)缸了,壓縮空氣與(yu)水道相通,使用循(xun)環水管😍道産生高(gāo)壓,緻橡膠水管破(pò)裂,如是這種問題(tí),建🌈議先檢查柴油(you)機,必須時更換全(quán)新的或維修處理(li);
5、水箱蓋損壞,當熱(re)交換器内壓力過(guo)高時水箱蓋下的(de)洩壓閥⭐無法被壓(yā)開,将多餘氣體從(cong)排壓管排出,使用(yong)循環水管道産生(shēng)高壓,緻橡膠水管(guǎn)破裂,如是這種問(wèn)題,建議🔴先檢查柴(chái)油機水箱蓋✨,必須(xu)時更換🐇全新的水(shui)箱蓋!
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