玉柴(chái)柴油發(fa)電機組(zu)機型介(jiè)紹：

1.消化(huà)吸收德(de)國FEV公司(si)咨詢成(cheng)果而開(kāi)發的産(chǎn)品。

2.整體(tǐ)鍛鋼曲(qu)軸、**合金(jin)鑄鐵氣(qi)缸蓋、機(ji)體毛坯(pi)均為進(jin)口🛀件，體(ti)積小、重(zhòng)量輕、振(zhèn)動小、噪(zào)聲低、可(ke)靠性高(gāo)，大修期(qī)大🥰于12000小(xiao)時。

3.采用(yong)P型高壓(ya)油泵，P型(xing)咀，油耗(hao)指标遠(yuan)優于國(guó)内同功(gōng)率檔産(chǎn)品。

4.采用(yong)玉柴專(zhuan)有活塞(sāi)環密封(fēng)技術和(hé)氣門油(you)封技術(shù)，潤滑油(you)消耗比(bi)國内同(tóng)功率檔(dàng)産品低(dī)20%以上。

5.成(chéng)熟的四(sì)氣門aa技(jì)術，智能(neng)化電控(kong)噴射系(xì)統、新型(xing)**增壓🏃🏻‍♂️器(qì)、歐🏃🏻洲強(qiáng)制冷卻(què)活塞aa技(jì)術、低慣(guan)量小孔(kong)中置噴(pen)油器，霧(wu)化更均(jun1)勻，燃燒(shāo)更‼️易控(kong)制，油耗(hào)更低，較(jiào)同類産(chǎn)品降低(dī)8%-12%。

6.濕式缸(gāng)套、高位(wei)下支承(chéng)技術和(he)四氣門(men)aa技術，噪(zào)聲比💜國(guó)内同類(lèi)🌈産品更(gèng)低。

7.玉柴(chai)柴油發(fa)電機組(zǔ)機體、氣(qì)缸蓋采(cai)用合金(jin)鑄鐵，強(qiáng)化程度(dù)高，采用(yong)整體曲(qu)🐪軸，高壓(ya)🏃‍♂️鍛造，周(zhou)徑和圓(yuan)角高頻(pín)淬火，提(tí)高了疲(pí)勞強度(du)及耐磨(mo)性。

8.同類(lèi)其它用(yòng)途産品(pin)排放達(da)國Ⅲ、國Ⅳ，通(tong)過了歐(ou)盟、俄羅(luó)斯🧑🏾‍🤝‍🧑🏼等國(guo)的**，零部(bu)件**采購(gou)，品質值(zhí)得信賴(lai)。

甘肅凱(kai)瑞已與(yǔ)石油天(tiān)然氣公(gōng)司、房地(di)産、加油(yóu)站、收費(fei)站✏️、移📱動(dòng)通信、船(chuán)舶、工礦(kuàng)企業、軍(jun1)隊、銀行(háng)系統、郵(yóu)政、電信(xin)、中鐵各(ge)大❌集團(tuan)👅及市政(zhèng)公路系(xì)統建立(lì)了長期(qi)✔️的友好(hao)合作關(guan)系。