我們在高中課(kè)本上學習了發(fā)電機和電動機(ji)的原理，相同💔點(diǎn)和🏃🏻不同點，那麼(me)我們在工業上(shàng)柴油發電機跟(gēn)我們學的一樣(yàng)不，我們來一起(qi)看看吧。

簡而言(yan)之，就是柴油發(fā)電機驅動發電(dian)機運轉。
在汽缸(gāng)内，經過空氣濾(lü)清器過濾後的(de)潔淨空氣與噴(pen)油嘴噴🧑🏽‍🤝‍🧑🏻射出的(de)高壓霧化柴油(you)充分混合，在活(huo)塞上行的擠壓(ya)下，體積👌縮小，溫(wen)度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(dian)🥰。柴油被點燃，混(hun)合氣體劇烈燃(rán)燒，體積迅速❗膨(péng)脹，推動🧡活塞下(xià)行🔅，稱為‘作功’。各(gè)汽缸按一定順(shùn)序依次作功，作(zuo)用在活塞上的(de)推力經過連杆(gan)變成了推動曲(qǔ)軸轉📐動的力量(liang)，從而帶動曲軸(zhou)旋轉。将無刷同(tóng)步交流發電機(ji)與柴油🏃🏻發電機(ji)曲軸同軸安裝(zhuang)，就可以利用柴(chai)油發電🍉機的旋(xuan)轉帶動發電機(ji)的轉子🌂，利用‘電(diàn)磁感應’原理，發(fa)✊電機就會輸出(chu)感應電動勢✏️，經(jing)閉合的負載回(hui)路就能㊙️産生電(dian)流。
這裡隻描述(shù)發電機組*基本(ben)的工作原理。要(yao)想得到🧑🏾‍🤝‍🧑🏼可✏️使用(yong)的、穩定的電力(li)輸出，還需要一(yī)系列的柴油發(fā)電🏒機和發電機(jī)控制、保護器件(jian)和回路。

從以上(shàng)的原理叙述中(zhōng)，我們可以看出(chu)，柴油發電機的(de)發📱電原⭐理跟我(wo)們在課本上學(xué)習的一樣。萬變(biàn)不離起源