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1、 排氣冒(mào)黑煙:
(1)、柴(chái)油機負(fù)荷超過(guo)規定
(3)、氣門(mén)間隙不(bu)正确、氣(qì)門密封(feng)不良,導(dao)緻氣門(mén)漏氣,燃(rán)燒惡化(hua)噴油提(tí)前角太(tai)小,噴油(yóu)太遲使(shǐ)部分燃(rán)油在排(pái)氣管中(zhong)燃燒💔進(jìn)氣量不(bú)足:空氣(qì)濾清器(qi)或進氣(qi)管‼️阻塞(sai),渦輪增(zēng)壓器壓(ya)氣機殼(ke)過髒等(deng)
2、 排(pai)氣冒白(bái)煙:
1)、噴油(you)器噴油(yóu)霧化不(bú)良,有滴(dī)油現象(xiang),噴油壓(ya)力過低(dī)
(2)、柴油機(ji)剛起動(dòng)時,個别(bie)氣缸内(nei)不燃燒(shao)(特别是(shi)冬天)

(1)、空氣濾(lǜ)清器阻(zǔ)塞,進氣(qì)不暢或(huò)其機油(yóu)盤内機(ji)油過多(duō)(油浴式(shi)空濾器(qi))
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(3)、長期(qi)低負荷(he)(标定功(gōng)率的40%以(yǐ)下)運轉(zhuan),活塞與(yǔ)缸套之(zhi)間間隙(xì)較大,使(shǐ)機油易(yì)竄♌入燃(rán)燒室
4)、油(you)底殼内(nèi)機油加(jia)入過多(duo)


當前(qian)位置:



