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當(dāng)前位置(zhi)：
1.機房(fang)内的日(ri)用油箱(xiang)
- 臨近(jin)的房間(jiān)裡。
- 為了(le)迅速啟(qǐ)動發動(dong)機，油箱(xiāng)内a理想(xiang)的燃油(yóu)高度應(ying)保持和(he)燃油輸(shu)送泵入(rù)口等同(tong)的高度(du)，但a高油(you)面不能(néng)比機組(zu)底座高(gāo)出1.5米。
- 影(ying)響日用(yòng)油箱a小(xiao)容量主(zhǔ)要原因(yin)：
b.需要一(yi)定量的(de)燃油，用(yong)于輔助(zhù)燃油泵(bèng)或管道(dao)出現故(gù)🔞障時，供(gong)發電機(jī)一個a低(di)限度的(de)持續運(yun)轉，日油(you)箱的容(rong)量應能(neng)**機組在(zài)全負載(zai)下連續(xu)運行8小(xiao)時。
0号輕柴(chai)油，但必(bì)須有安(ān)裝油水(shuǐ)分離器(qì)
3.保(bao)持新鮮(xian)的燃油(you)：
大多數(shu)的燃油(yóu)如果它(ta)們長時(shi)間不用(yòng)就會變(biàn)質。對💃🏻于(yú)備🐇用發(fa)電機組(zu)，a好隻儲(chu)備供發(fā)電機連(lián)續運轉(zhuǎn)8-16小時的(de)燃油。因(yin)此.正确(què)的發動(dong)機保養(yang)是在一(yi)年半内(nèi)把油箱(xiāng)❗完全更(gèng)新一次(cì)。其他解(jie)決辦法(fǎ)就是把(ba)防腐蝕(shí)劑加入(rù)燃油，使(shi)更新時(shi)間延長(zhang)。
柴油機(jī)驅動發(fa)電機運(yùn)轉，将柴(chai)油的能(néng)量轉化(huà)為電能(néng)。
在柴油(yóu)機汽缸(gang)内，經過(guo)空氣濾(lǜ)清器過(guò)濾後的(de)潔淨空(kōng)🏃♀️氣與噴(pēn)油☁️嘴噴(pēn)射出的(de)高壓霧(wu)化柴油(you) 充分混(hùn)合，在活(huo)塞上行(hang)的擠壓(ya)🈲下，體積(jī)縮小，溫(wēn)度迅速(su)升高，達(dá)到柴油(you)的燃點(dian)。柴油被(bèi)點燃，混(hùn)合氣體(tǐ)劇烈燃(ran)燒，體積(ji)迅速膨(péng)脹，推動(dong)活塞下(xià)行，稱為(wéi)‘作功’。
