柴油發(fa)電機組(zu)在運行(háng)過程中(zhong)會産生(sheng)很多的(de)熱量，如(ru)果熱量(liang)不能及(jí)時排除(chú)，就會導(dao)緻柴油(you)發動機(ji)損壞，因(yin)此一定(ding)要保持(chí)良好的(de)散熱性(xìng)能。為了(le)**發電機(ji)組有良(liang)好的散(sàn)熱效果(guǒ)，既要**發(fa)電機房(fang)有良好(hǎo)的通風(fēng)效果；又(you)🐇要保持(chi)柴🔆油發(fā)電機組(zǔ)散熱器(qì)的正常(chang)工作。下(xia)面甘肅(su)潮州晶安矿山机械集团的小編(biān)給大家(jiā)重點介(jiè)紹下柴(chái)油發電(diàn)機組散(sàn)熱器通(tong)風的注(zhu)♻️意事項(xiàng)。

1、進氣(qì)口擋闆(pǎn)和百葉(ye)窗在運(yun)行時應(ying)能調節(jie)氣體流(liu)量（如🏃🏻‍♂️窄(zhǎi)葉片的(de)百葉窗(chuang)組件比(bi)寬葉窗(chuāng)組件的(de)阻力更(gèng)大㊙️）。

2、散熱(re)器必須(xū)使用彈(dàn)性管道(dao)接頭吸(xi)收柴油(yóu)發電機(jī)組位移(yí)和振動(dòng)，防止噪(zào)聲傳播(bo)。

3、通風進(jin)出氣口(kou)附近應(ying)适當增(zēng)加擋闆(pǎn)以降低(di)風扇噪(zào)聲，減弱(ruò)🏃‍♂️外界風(fēng)力的不(bu)良影響(xiǎng)。

4、高寒氣(qi)候條件(jian)下柴油(you)發電機(ji)組停用(yong)時，自動(dong)開關應(yīng)關閉進(jìn)出氣口(kou)；柴油發(fa)電機組(zu)運行時(shí)恒溫調(diao)節閥應(ying)部分打(dǎ)開🤟讓部(bu)分空氣(qi)循環使(shi)用，減少(shǎo)冷空氣(qì)吸入量(liang)。柴油發(fā)電機組(zǔ)啟動時(shí)📱進出口(kou)開關閥(fá)應全部(bu)打開：氣(qi)溫高于(yu)60°F（16℃）時循環(huán)控制🧑🏾‍🤝‍🧑🏼閥(fa)應全部(bù)💰關閉。

5、除(chu)了高寒(hán)氣候中(zhōng)機房允(yun)許循環(huan)使用散(sàn)熱氣流(liú)外，其餘(yu)通風氣(qi)🈲流均應(ying)直接排(pái)放室外(wài)，嚴禁用(yong)來加熱(rè)其他🐪房(fáng)間🔞（發電(dian)機房除(chú)外⛷️）。

關于(yú)柴油發(fā)電機組(zǔ)散熱器(qi)通風的(de)這幾個(ge)事項，通(tōng)過本次(ci)的介紹(shào)，相信大(da)家也都(dou)有一定(ding)的了解(jie)， 歡迎大(da)家繼續(xù)關注本(běn)網站。