對柴(chai)油發電機進行嚴(yan)格的技術保養，可(kě)以及時消除柴油(yóu)發電♊機的潛在隐(yin)患，保障機器正常(cháng)運行的良好狀态(tài)，并延長使☀️用壽命(ming)。該技術保養規程(cheng)是根據一般情況(kuàng)拟訂的，主管技術(shu)人員可根據柴油(you)機組的型号🔆和具(ju)體使💰用情況，作适(shi)當的修正。

每(měi)日技術保養

（一）擦淨機(jī)組的各部分塵土(tu)和油污，檢查并消(xiāo)除各🐪部漏油、漏水(shui)、漏氣現象；

（二）運行後檢(jian)查各部連接螺栓(shuān)、螺母有無松動現(xian)象。特别是👈底腳㊙️連(lian)接的緊固情況；

（三）運行(háng)前後檢查油底殼(ké)内存油情況和質(zhì)量。如質量變⛷️壞，油(yóu)内有金屬屑或油(yóu)亮突然增減時，均(jun)應檢查原因，并及(jí)時加注和更換新(xin)油；

（四(sì)）運行前檢查噴油(you)泵調速器機油平(píng)面，應達到機🙇‍♀️油标(biao)尺的刻線标記；

（五）環境(jìng)條件塵土多的機(jī)房，應在長時間運(yùn)行後清🌍洗⛹🏻‍♀️空氣🔞濾(lǜ)清器；

（六）運行前後清潔(jie)電氣設備油污、水(shuǐ)迹，檢查接頭是否(fou)牢固；

（七）運行前檢查傳(chuán)送帶是否良好，皮(pí)帶接頭是否牢固(gu)❓，松緊是否适當；

（八）長時(shi)間運行前後檢查(cha)柴油箱内存油量(liang)，檢查燃😍料系統各(gè)部件及油管接頭(tou)是否良好。

一級技術保養(yang)（每1個月）

（一）執行每日技(jì)術保養的工作；

（二）檢查(cha)蓄電池電解液面(mian)，應高出極闆12-10mm,不足(zu)時加蒸餾水補充(chōng)；

（三）累(lèi)計運行時間超過(guò)100小時須檢查柴油(you)箱和柴油濾清器(qì)并清洗空氣濾清(qing)器濾網；

（四）檢查蓄電池(chí)的電壓及電液比(bǐ)重，電液比重應在(zai)1.27-1.29之間。

（五）檢查保養後啟(qǐ)動柴油機，檢查運(yun)轉情況；檢查表計(ji)顯示🐕情況；消除存(cun)在的故障或隐患(huàn)。

二級(ji)技術保養（每隔6個(ge)月）

（一(yi)）執行一級技術保(bǎo)養相關内容；

（二）累計運(yùn)行時間超過350小時(shí)，應徹底清洗燃油(yóu)系統—包括柴油箱(xiang)、濾清器、輸油管、噴(pēn)油泵和噴油器。檢(jiǎn)查噴油壓力和噴(pen)霧情況，必要🔱時加(jiā)以調整。檢查噴油(yóu)泵供油情況和供(gong)油提前角，必要時(shi)重新調整；

（三）累計時間(jian)超過350小時應徹底(dǐ)檢查、清洗潤滑系(xi)統——包括曲軸箱、機(ji)油管、機油濾清器(qì)、機油泵、機油冷卻(que)器等，并更換新機(ji)油，應特别注意㊙️機(ji)油冷卻器管是否(fǒu)鏽蝕或損壞；

（四）檢查氣(qi)門間隙，噴油提前(qián)角，必要時進行調(diao)整；

（五(wǔ)）檢查進、排氣門的(de)密封情況；

（六）檢查水泵(bèng)漏水否，檢查氣缸(gang)套封水圈的封水(shuǐ)情況；

（七）檢查冷卻系統(tǒng)水管道；

（八）累計運行時(shi)間超過350小時應檢(jiǎn)查連杆，連杆軸承(cheng)、配氣機構、冷卻水(shui)泵、調速器等❌零件(jiàn)的情況，如有松動(dòng)損壞，應予維修；

（九）清潔(jié)發電機、啟動機内(nèi)部積塵，檢查電路(lù)系統連接情況，檢(jian)查電刷的彈簧張(zhāng)力，電刷和整流子(zǐ)的接觸是🍉否良✂️好(hǎo)；

三級(ji)技術保養（每年）

（一）執行(háng)二級技術保養相(xiang)關内容；

（二）累計運行時(shi)間超過800小時後：

1、應徹底清洗、檢修(xiū)各主要部件，并視(shi)情況更換零件；

2、清洗水套内部沙(shā)污物和水垢。

大修

（一）大修期(qi)的确定

柴油機組大修(xiu)因機型不同和使(shǐ)用情況而定，與制(zhi)造質量❓、維修保養(yǎng)和使用直接相關(guan)。一般大修期可按(an)出廠時的規定進(jin)行。管理人員可根(gēn)據柴油機的實際(jì)工作情況🙇‍♀️，判斷是(shì)否大修。柴油機如(ru)出現下列情況時(shí)，應進行大修。

1、啟(qǐ)動性能差：柴油(yóu)機啟動困難、氣缸(gang)密封性能下降、漏(lou)氣嚴重。

2、功率不(bú)足：柴油機動力(lì)性能明顯下降，工(gōng)作無力，調整後仍(réng)無好轉。油❌量調🔱節(jie)拉杆在*大位置時(shí)，*大功率不足額定(dìng)功率80%；

3、燃油和機(ji)油嚴重損耗：柴(chái)油機在常用工況(kuang)下，排氣冒黑煙，燃(ran)油消耗量和㊙️機油(yóu)消耗量明顯增加(jia)。在柴油機密封良(liáng)好，無滴油現象🐪時(shí)，機🧡油消☎️耗量📐超過(guo)🔞規定1倍以上；

4、運(yùn)轉時聲響異常，振(zhen)動加劇：柴油機(jī)運轉時，聽到嚴重(zhong)的活塞敲擊聲、曲(qǔ)軸箱内金屬的撞(zhuàng)擊聲等異常聲響(xiǎng)，而且柴油機振動(dong)加劇。

5、氣缸套内(nei)磨損嚴重，其圓度(du)或圓柱度達到或(huo)超過使用😘限度。

6、氣缸壓力明顯下(xia)降，低于額定壓力(lì)75%，氣缸内有異常❌聲(sheng)🔆響，且機器發熱後(hou)響聲不消除；

7、曲(qu)軸箱内溫度明顯(xian)升高，柴油機通風(feng)口和機油加注口(kou)冒霧狀煙，排除的(de)廢氣裡帶機油；

8、其他需要大修的(de)情況。

（二(er)）大修的内容

1、拆(chāi)開柴油機，對部件(jiàn)進行分解，清洗零(ling)件；

2、檢查冷卻系(xì)統，疏通管道，并清(qing)除所有沉積物；

3、更換失效零件和(hé)不能修複的零件(jiàn)，對磨損量超過規(guī)定極限值💋的零件(jian)、不能完成下一個(gè)大修周期的零件(jian)均應更換；

4、更換(huan)已到規定使用壽(shou)命或修理中損壞(huài)的接頭、密封件和(he)連接管路等；

5、校(xiào)正所有的儀表；

6、裝配後須進行冷(leng)磨和熱試，使各缸(gāng)工作均勻，并對性(xìng)能⛱️進行測試。