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超靜音柴(chai)油發電機組又稱(chēng)低噪音柴油發電(diàn)機組，它是引進吸(xī)收國外低噪聲發(fā)電機組**技術而研(yán)制的新型系列産(chǎn)品，産品符合GB/T2820-1997或GB12786-91**标(biāo)準，并已批量投放(fàng)市場。亞低噪音柴(chai)油發電⁉️機組廣🏃泛(fàn)應用于郵電通訊(xùn)、賓館大廈、娛樂場(chang)所、醫院、商場、工礦(kuàng)企業等對環境噪(zao)聲要求嚴格的場(chang)所，作為常用或備(bèi)用電源。
低噪音柴(chái)油發電機組廣泛(fàn)應用于郵電通訊(xùn)、賓館大廈、娛樂場(chǎng)所、醫院、商場、工礦(kuang)企業等對環境噪(zao)聲要求嚴格的場(chang)所，作為常用或備(bèi)用電🐆源。
特點
低噪音柴(chai)油發電機組系列(lie)産品除具備GF系列(liè)或GFZ系列各項🍓功能(neng)外還具備以下特(te)點：
1、顯著的低噪聲(shēng)性能，機組噪聲限(xiàn)值75dB(A)(距機組1m處）。
2、低噪(zao)音柴油發電機組(zu)總體設計結構緊(jǐn)湊，體積小，造型新(xīn)穎⛹🏻♀️美觀。
3、多層屏蔽(bì)阻抗錯配式隔聲(shēng)罩。
4、**降噪型多路進(jìn)排氣，進排風通道(dào)，**機組充足的動力(lì)性能。
5、大型阻抗複(fú)合式消音器。
6、大容(róng)量燃油器。
7、特設快(kuài)速開啟蓋闆，維護(hù)保養方便。
1.全系(xì)列靜音型柴油發(fa)電機組可在箱頂(dǐng)部吊裝;
2.總體結構(gòu)更緊湊，内置式大(dà)型卧式消音器,噪(zao)音更⛹🏻♀️低;靜音型柴(chái)💔油發電機組
4.靜(jìng)音箱上有獨立輸(shu)出開關盒,便于電(diàn)纜的接駁(特别适(shì)合于工程施工,租(zū)賃);靜音型柴油發(fa)電機組
5.靜音箱防(fang)水耐氣候等級更(geng)高。 靜音型柴油發(fa)電機組
降噪(zào)設施
1、隔振設施，柴(chái)油機和發電機與(yǔ)橋架之間采用高(gāo)性能減震🍓器，以減(jian)少噪音來源。
3、進風(fēng)消聲體，三層吸音(yin)材料的迷宮式進(jin)風消聲體🔞，既**新鮮(xian)空👨❤️👨氣的足夠進入(rù)，又有效地密閉了(le)噪聲。
4、排風消聲體(ti)，三層吸音材料的(de)迷宮式排風消聲(sheng)體，既⭐**排風的📧通暢(chàng)，又有效地密閉了(le)噪聲傳播。
另外，隔聲罩(zhao)門的結構與隔聲(shēng)罩類似，窗采用雙(shuang)層玻璃🙇♀️，門窗與❌隔(gé)聲罩格密封，*大限(xian)度地密封了噪聲(shēng)。
機房降(jiàng)噪
4、機房排(pái)氣系統降噪消音(yīn)
5、機房門窗隔音
降(jiang)噪方案
1、排氣噪聲(shēng)：
排氣是一種高溫(wen)、高速的脈動性氣(qì)流噪聲，是發動機(ji)噪📱聲中能💚量*大，成(chéng)分*多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機體輻(fu)射的📱機械噪聲要(yao)高得多，是發動機(ji)總噪聲中*主要的(de)組成部分。它的基(jī)頻是發動機的發(fa)火頻率📱。排氣噪聲(sheng)的主要成分有以(yǐ)下幾種：周期性的(de)排煙引起的低頻(pín)脈動噪聲、排煙管(guǎn)道内的氣柱共振(zhèn)噪聲、汽缸的亥姆(mu)🎯霍茲共振噪聲、高(gāo)速氣流通過氣門(mén)間隙及曲折的管(guan)🈚道時所産生的噪(zào)聲、渦流噪聲以🏃🏻♂️及(ji)排煙系統在管道(dao)🍉内壓力波激勵下(xia)所産生的再生噪(zào)聲等，随氣流速度(du)增加，噪聲頻率顯(xiǎn)著提高。
2、 機械噪聲(shēng)：
機械噪聲主要是(shi)發動機各運動部(bu)件在運轉過程中(zhōng)💯受氣體壓力和運(yun)動慣性力的周期(qī)變化所引起的震(zhèn)動或👣相互沖擊而(ér)産生的，其中*為嚴(yán)重的有以下幾種(zhǒng)：活塞曲柄連杆❤️機(ji)構的噪聲、配❄️氣機(jī)構的噪聲、傳動齒(chǐ)輪的噪聲💋、不平衡(heng)慣性力引起的機(jī)械震🐇動及噪聲。柴(chái)油發電機組⛹🏻♀️強烈(liè)的機械🐆震動可通(tōng)過🌈地基遠距離傳(chuan)播到室外各處，然(ran)後再通過地面的(de)輻射形成噪聲。這(zhè)種結構噪聲傳播(bō)遠、衰減少，一旦形(xíng)成很難隔絕。
3、燃燒(shāo)噪聲：燃燒噪聲是(shì)柴油在燃燒過程(chéng)中産生的結構⁉️震(zhèn)動和噪聲。在汽缸(gāng)内燃燒噪聲聲壓(ya)級是很高的，但是(shi)，發動機結構中💃🏻大(da)多數零件的鋼性(xing)較高，其自振頻率(lü)多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳(chuan)播頻率響應不匹(pi)配，因為在低頻段(duàn)很高的汽缸壓力(lì)級峰值不能順利(li)地傳出，而中高頻(pin)段的汽缸壓力⛱️級(ji)則相對易🔱于傳出(chū)。
4、冷卻風扇和排風(fēng)噪聲：機組風扇噪(zao)聲是由渦流噪聲(sheng)和旋轉噪聲組成(chéng)的，旋轉噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空(kong)💋氣流産生周期性(xing)擾動而引起；渦流(liú)噪聲是氣流在旋(xuán)🙇🏻轉的葉片截面上(shàng)分離時産生的，由(yóu)于氣體的粘性引(yǐn)起的旋渦流，輻射(shè)一種非穩定的的(de)流動⭐噪聲。排風噪(zao)聲、氣流噪聲、風扇(shàn)噪聲、機械噪聲均(jun)是👣通過排風的通(tong)道輻射出去的。
5、進(jin)風噪聲： 柴油發電(dian)機組在正常工作(zuò)的時候需要🔞有足(zu)夠的新風供應，一(yi)方面**發動機的正(zhèng)常工作，另一方面(mian)要給機組創造良(liang)‼️好的散熱條件，否(fǒu)則機組無法**其使(shǐ)用性能。機組📞的進(jin)風系統基本包括(kuo)進風通道和發動(dòng)機本身的進氣系(xì)✏️統，機組的進風通(tong)道必須能夠使新(xin)風順暢的進入機(ji)房，同時機組的機(ji)械噪聲、氣流噪聲(shēng)也可以通過這個(gè)進風通道輻射到(dào)機房外面。
6、發電機(jī)噪聲：發電機噪聲(shēng)包括定子和轉子(zǐ)之間的磁場脈💋動(dòng)引起的電磁噪聲(shēng)，以及滾動軸承旋(xuan)轉所🔱産生的機🈲械(xie)噪聲。
根據以上對(dui)柴油發電機組的(de)噪聲分析。一般對(duì)于發📧電機組👅的噪(zao)聲采用以下兩種(zhong)處理方法：
油機房(fang)進行降噪聲處理(li)或者采購時采用(yòng)防音型機❓組（其噪(zao)聲在80db---90db）
靜音柴油發(fa)電機組的特點說(shuo)明
靜音柴油發電(diàn)機組特點，靜音柴(chái)油發電機組，柴油(you)發電機組是引進(jìn)國外低噪音發電(diàn)機和發動機技術(shu)而精心設計的；設(she)計💰理念**，品種齊全(quan)。産品除具備系列(liè)柴油發電🌐機組🔴，柴(chái)油發電🈲機組🐉各項(xiàng)功能外，還具備以(yǐ)下特點：機組噪音(yin)低，總體機構緊✂️湊(cou)，占用空間小；箱體(ti)全部為可拆卸式(shì)結構，箱體采⚽用鋼(gang)闆拼⛹🏻♀️接而成，表面(mian)塗有高性能防鏽(xiu)漆，同時具備降噪(zào)和防雨功能👅；箱體(tǐ)内部采用🤩多層屏(píng)障阻抗錯配式消(xiāo)聲結構、内置式大(dà)型✏️阻抗式消音器(qi)。箱體結構設計合(hé)理，箱體🔆内部設有(yǒu)大容量油‼️箱，左右(you)同時設有兩💘扇檢(jiǎn)修門，以便機組故(gu)障檢修；同👌時在箱(xiāng)體上開有觀察窗(chuāng)和機組緊急停機(ji)故障按鈕🌈，以便觀(guān)察機組的運行情(qing)況及在機組出現(xiàn)緊急情況時以*快(kuài)的速度停機避免(mian)機組受到損壞 1.噪(zào)音标🚩準符合😄ISO374。2.内飾(shì)采用專用消音材(cai)料，内置式消音器(qi)使結構緊湊。 良好(hǎo)的通風和🐕防輻射(shè)結構 3 特别處理的(de)箱體，完全适應全(quan)天候使🔴用。4 箱體的(de)合理位置✊設置觀(guān)察窗，方便觀察和(he)操做。5 特别設置的(de)減震器，使機組運(yun)行安靜和🐪平 6 大容(róng)量的基座油箱省(sheng)卻了安裝和連接(jie)程。
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