據資料(liao)記載，柴(chai)油機技(jì)術在1914年(nian)以前發(fa)展比緩(huan)慢，在**次(ci)**期間♉，由(you)于戰争(zhēng)的需要(yao)柴油發(fa)動機開(kai)始大量(liang)生産，用(yòng)于軍事(shi)目🏃的。柴(chai)油發動(dong)機柴油(yóu)發電的(de)發展史(shi)真正得(de)到廣泛(fàn)應用是(shì)在1950年左(zuo)右。早期(qi)🚶的柴油(yóu)機都🔞是(shì)四沖程(cheng)的，1899年德(dé)國工程(cheng)師雨果(guo)．古爾德(de)納制造(zao)出了二(er)沖程柴(chai)⁉️油發動(dòng)機，他把(ba)當時采(cai)用相同(tong)缸徑的(de)⁉️四沖程(cheng)柴油機(jī)的功率(lü)提高了(le)60％~80％。二沖程(chéng)柴油機(jī)的結🌈構(gòu)簡單，造(zao)價低廉(lian)，但其燃(rán)油和潤(run)滑油的(de)消耗量(liàng)較🍉高、冷(lěng)卻比較(jiào)困難、耐(nài)🎯用性較(jiao)差，而且(qiě)很難制(zhì)造出功(gong)率較大(da)的發動(dòng)機，所以(yi)至今實(shí)際使用(yòng)的功率(lü)比較大(da)的柴油(you)機都是(shi)四沖程(chéng)的。

**上(shang)**台發電(diàn)機是1831年(nián)由英國(guo)的物理(lǐ)學家邁(mài)克爾·法(fǎ)拉第✊發(fa)明的。當(dāng)時法拉(la)第在試(shì)驗中發(fa)現，當磁(cí)鐵在線(xian)圈中移(yí)動時，線(xiàn)圈會産(chǎn)生電流(liu)，即**我們(men)大家所(suo)熟知的(de)電磁㊙️感(gan)應現象(xiang)。法拉第(di)發現了(le)電磁感(gan)應現象(xiang)之後不(bu)久，便利(lì)用電磁(cí)感應原(yuán)理發明(ming)了**上**台(tái)發電機(jī)，即法拉(la)第圓盤(pan)發電機(ji)。這台發(fā)電機的(de)構造與(yu)現代的(de)發電機(jī)不同，在(zài)磁場中(zhong)轉動😘的(de)不是線(xiàn)圈，而是(shì)一🙇🏻個用(yong)紫銅做(zuo)的圓📱盤(pan)。圓心處(chu)固定一(yi)個搖柄(bing)，圓盤的(de)邊緣和(hé)圓心處(chù)各與一(yi)個黃銅(tóng)電刷緊(jǐn)✍️貼，用導(dǎo)線把電(dian)刷與電(diàn)流表連(lian)接起來(lái)；紫銅圓(yuan)盤放置(zhi)在馬💃🏻蹄(ti)形📐磁鐵(tie)的磁場(chǎng)中。當法(fǎ)拉第轉(zhuan)動搖柄(bing)使紫銅(tóng)圓盤旋(xuan)♈轉起來(lai)的時🏃‍♀️候(hou)，電流表(biao)的指針(zhēn)偏向一(yī)邊，這說(shuō)明電路(lu)中産生(sheng)了持續(xù)的電流(liu)。這就是(shi)法拉第(dì)試制出(chu)的**上**台(tái)發電機(ji)。當年法(fa)拉第曾(céng)在英國(guó)皇家學(xue)會上表(biǎo)演他的(de)發電機(ji)。當時，有(yǒu)一位貴(gui)夫人問(wen)法拉第(dì)：“這玩🛀🏻藝(yì)兒有什(shi)麼用呢(ne)？”法拉第(dì)非常有(you)禮貌地(di)回答道(dao)：“夫人，新(xīn)生的嬰(yīng)🌈兒又有(yǒu)什麼用(yòng)處呢？”這(zhe)一絕妙(miào)的回答(da)受到大(dà)家的交(jiāo)口稱贊(zàn)。