1.如果機房(fang)突然遇到市電意(yì)外停電、配電設備(bèi)故障、開關跳閘等(deng)失去外部電源緊(jǐn)急情況時。啟用應(yīng)急電源的程序:電(diàn)源維護或經過培(péi)訓的機房值班人(rén)員應能在15分鐘内(nèi)正常啟動油機并(bing)供電,在延時啟動(dong)供電和市電💰發生(sheng)🔴故障的事況下,應(ying)向主管**彙報事況(kuàng);啟用應急用柴❗油(you)發電機組時,電源(yuán)維護人員為**三樓(lóu)機房供電,可斷開(kāi)辦公照用電負荷(hé)。
2.應急移動柴油發(fa)電機組調用的程(cheng)序:在市電發生故(gu)障時🐅,局房固定式(shi)發電機工作異常(chang)或預計市電恢複(fu)時間🚶♀️較長(小時以(yǐ)上,天氣炎熱時,縮(suo)短為6小時),如移動(dòng)油機不在邵陽可(kě)向省公司運行維(wei)護♻️部請示,調用移(yi)動油機或向電力(lì)部門借用發電機(ji)。
3.應急電源備有一(yī)台330KVA固定式柴油發(fa)電機組經油機倒(dao)換屏與低壓系統(tong)連接,同時油機倒(dao)換屏預留有440KVA移動(dong)電站接入端口,在(zai)故障情況下,動力(li)設備的.小**安全容(róng)量應不小于160KW。
6.故(gù)障停機:當出現油(yóu)壓低水溫高、轉速(su)高、電壓異常故障(zhang)時,應立🛀🏻即自動或(huò)手動停機。同時,為(wei)**機房供電,按本🍓預(yù)案第2條執行。
7.緊急(jí)停機:當出現轉速(su)過高(飛車)或其它(tā)有發生人身事故(gù)✔️或設備危險時,應(yīng)立即切斷油路和(he)(進)氣路緊急停機(ji)。
8.遇到以上三種情(qing)況後,應做好檢查(cha)和記錄,在機組未(wei)排除故障和恢複(fú)正常時,不香重新(xin)開機運行,并且立(lì)即與相關廠家聯(lián)系,請求技術支撐(cheng),并要求迅速派人(ren)到現場處理。确認(rèn)故障排除、市電供(gong)電正常後,分析故(gù)障原因,登記處理(li)過程,寫好報告,上(shàng)報**、存檔。
二、預防措(cuò)施
1.機組應保持清(qing)潔,無漏水、漏油、漏(lou)氣、漏電(四漏)現象(xiang)。機組上的部件應(ying)完好無損,接線牢(lao)靠,儀表齊全、指🈲示(shì)準确,無螺絲松動(dong)。
3.啟動電池應經(jīng)常處于穩壓浮充(chōng)狀态,每月檢查充(chōng)電電壓和⭐電解液(yè)位。
4.油機房溫度不(bú)低于5℃,應開啟加熱(rè)器給機組加溫。
5.柴(chái)油發電機在運轉(zhuan)使用過程中,指派(pài)專人值守,觀察機(jī)☂️組運行情況,定時(shi)添加冷卻水、燃油(you),特别要注意機♋組(zǔ)運行時的溫🚶度、聲(sheng)響、震動和儀表指(zhǐ)示情況,發現異常(chang),則應立即停機檢(jiǎn)查。
6.為**油機穩定、經(jīng)濟運行和輸出電(diàn)能質量合格、平穩(wěn),運轉過㊙️程中不要(yao)随意開、關負載。
7.柴(chai)油雖然燃點較高(gao),但仍屬易燃易爆(bào)物質,添加時💰必須(xū)在停機🈲時進行。柴(chai)油機運轉過程中(zhong)會産生大量的有(yǒu)毒廢氣,機組放置(zhì)在基站内發電時(shí),操作員除關注♻️機(ji)組通風、排氣情況(kuàng)外,發電時不要長(zhǎng)時間留置在機🔱房(fáng)内,避免發生人身(shēn)💞傷害。
8.由于發電機(ji)高速運行時,有高(gao)速運轉的機件,不(bú)要接近飛輪、皮帶(dài)、連接軸一側或站(zhan)在其縱線方向,避(bi)免飛物傷人。
9.每半(ban)月空載試機一次(cì),半年帶載試機一(yī)次,及時檢查機組(zǔ)潤滑♊油、燃油、水位(wèi)和蓄電池。

當前位置(zhi):


